آټوموبیلي لامبورګیني د MIT (مساچوسټس ټیکنالوژۍ انسټیټیوټ) سره یوځای په Terzo Millennio باندې تمرکز وکړ د راتلونکي سوپر کار لپاره. دا مفهوم "په فزیکي توګه د سبا ډیزاین او ټیکنالوژۍ تیوري تصور کوي"، په هرصورت، د هغه څه جوهر ساتل چې لامبورګیني ... لامبورګیني جوړوي.
پدې وروستیو کې ، ایټالوي برانډ یادونه وکړه چې دواړه V10 انجن او له هرڅه پورته ، د Aventador V12 انجن به د امکان تر حده په پلور کې پاتې شي. مګر په ډیر لیرې راتلونکي کې، د داخلي احتراق انجنونه د ورکیدو له خطر سره مخ دي. د دې په پام کې نیولو سره، Terzo Millennio د برقی پروپلشن په اړه د برانډ شرط دی.
برقی هو، مګر بیټرۍ نشته
دا لومړی ځل دی چې موږ په لامبورګیني کې 100٪ بریښنایی وړاندیز ولید. او سره له دې چې د فولکس ویګن ګروپ برخه ده، کوم چې دمخه د بریښنایی موټرو لپاره تعریف شوې ستراتیژي لري، لامبورګیني په ګروپ کې د نورو برانڈونو څخه مختلف لاره تعقیبوي - دا هغه ځای دی چې د MIT سره ملګرتیا راځي.
کله چې دا د پروپلشن او انرژي ذخیره کولو خبره راځي ، لامبورګیني ډیر هوښیار افق ته ګوري. لکه څنګه چې موږ په نورو پروټوټایپونو کې لیدلي، د لامبورګیني ترزو ملیونیو څلور بریښنایی موټورونه په ویلونو کې مدغم کوي، د ټول ټراکشن او تورک ویکتوریزیشن ډاډمن کوي. د ځای خوندي کولو حل ، ډیزاینرانو ته لویه ازادي او ایروډینامیک اصلاح ورکوي.
مګر دا په هغه طریقه ده چې انجنونه اړین انرژي ترلاسه کوي او دا څنګه ورته انرژي زیرمه کیږي چې د آلمان د نورو برانڈونو سره د ټول کټ استازیتوب کوي. موږ شک نلرو چې په نږدې راتلونکي کې به د بیټرۍ بریښنایی بریښنا خورا عام وي ، مګر دا یو حل دی چې موافقتنامې ته اړتیا لري. بیټرۍ درنې دي او ډیر ځای نیسي، کوم چې کولی شي د راتلونکي ماډلونو لپاره د لامبورګیني فعالیت او متحرک اهدافو سره موافقت وکړي.
حل لاره؟ بیټرۍ لرې کړئ. د دې په ځای کې سپر کپیسیټرونه دي چې خورا سپک او ډیر کمپیکٹ دي - یو حل چې دمخه د مزدا لخوا د i-Eloop سیسټم سره مجهز ماډلونو کې کارول کیږي. سوپر کیپسیټرونه تاسو ته اجازه درکوي چې ډیر ګړندی چارج او چارج کړئ او د بیټرۍ په پرتله خورا اوږد عمر ولري ، مګر دوی لاهم د دې په څیر ورته انرژي کثافت نه ترلاسه کوي.
دا په دې معنی ده چې لامبورګیني او پروفیسور. میرسیا ډینکا، د MIT کیمیا څانګې څخه، کار کوي. د دې سوپر کیپسیټرونو انرژي کثافت زیات کړئ ، پداسې حال کې چې د دوی لوړ ځواک ، همغږي چلند او اوږد ژوند دوره ساتي.
د بدن په کار کې بریښنایی انرژي ذخیره کړئ
مګر د اړتیا وړ انرژي چیرته ذخیره کول؟ د بیټرۍ پرته، سپر capacitors د اړتیاو لپاره کافي ندي. په زړه پوري حل دا دی چې د Terzo Millennio د خپل بدن کار وکاروئ - هو ، تاسو دا سم لوستلئ - د جمع کونکي په توګه. په زړه پوري، مګر نه اوریدل شوي - موږ په 2013 کې د دې امکان په اړه خبرې وکړې، کله چې وولوو ورته حل سره راغی.ګټې د وزن او ځای سپمولو په برخه کې څرګندې دي. لامبورګیني او د MIT د میخانیکي انجینرۍ څانګې ټیم چې مشري یې پروفیسور. انستاسیو جان هارټ کار کوي ترڅو کاربن فایبر - هغه مواد چې د Terzo Millennio بدن څخه جوړ شوی - نه یوازې د وزن کمولو او ساختماني بشپړتیا لپاره کار کوي، بلکې کولی شي نورې دندې هم ترسره کړي، د بیلګې په توګه د انرژي ذخیره کول.
د کاربن فایبر نانوټیوبونو کارولو څخه د انرژي ذخیره ممکنه ده، د مختلف شکلونو د اخیستلو لپاره کافي او دومره پتلی چې د دوه طبقو (داخلي او خارجي) تر مینځ "سندویچ" وي، د هغو کسانو د بریښنا څخه مخنیوی کوي چې د بدن کار ته لمس کوي. مګر د بدن کاري فعالیتونه هلته نه دریږي.
د ځان بیا رغولو مواد
Terzo Millennio د ولورین په نوم ښه بلل کیده، ځکه چې د بدن کار او جوړښت یې د ځان د بیا راژوندي کولو وړتیا لري. په بل عبارت، موخه دا ده چې د جوړښت څارنه وکړي ترڅو درزونه او نور زیانونه د پیښو په پایله کې کشف کړي. توضیحات په بشپړ ډول روښانه ندي چې دا مواد به څنګه پخپله بیا تولید شي ، مګر د برانډ په وینا ، پروسه به "د کیمیاوي توکو څخه ډک مایکرو چینلونو له لارې د ترمیم ملکیتونو سره پیل شي".
ده څه معنا لري؟ موږ نه پوهیږو، مګر یقینا د دې ظاهري معجزه ملکیت د ښه پوهیدو لپاره به یو لاریون ته اشاره وشي. د لامبورګیني په وینا، دا ټیکنالوژي به دا ممکنه کړي چې کاربن فایبر په خوندي توګه په هغو برخو کې وکاروي چې د لوړې کچې فشار سره مخ دي، دا پدې مانا ده چې د وزن ډیر سپما کوي.
موریزیو ریګیاني، د لامبورګیني تخنیکي رییسزه نشم ویلای کله چې ... ځینې برخې شتون لري چې د نورو په پرتله صنعتي کیدو ته نږدې وي.
Terzo Millennio د کوم ماډل اټکل نه کوي
که اوس مهال ډیری مفکورې چې موږ یې په سالونونو کې ګورو یوازې د "بلینګ-بلینګ" سره د تولید ماډلونه دي، موږ کولی شو ووایو چې د ترزو ملینیو یو ریښتینی مفهوم دی. په بل عبارت، په ریښتیا تجربه دواړه په تخنیکي ډګر او ډیزاین کې. دا د کوم ماډل اټکل نه کوي، مګر دا د هغه څه مجموعه ده چې موږ یې په راتلونکي کې د برانډ څخه تمه کولی شو.
کله چې د ډیزاین خبره راځي، لکه څنګه چې موږ د استون مارتین والکیري په څیر ماشینونو کې لیدلي، د ایروډینامیک فعالیت تمرکز دی. دا هغه ده چې عمومي شکلونه او د غیر ساختماني بدن پینلونو او په جعلي مرکب موادو کې د مرکزي حجرې ترمینځ پیچلي اړیکه ټاکي (Lamborghini Forged Composite)، د هوا جریان لارښوونه کوي چیرې چې ورته اړتیا وي.
د سټایلیک لید څخه ، د برانډ بصری پیژندنې ارتقا له هرڅه پورته ولاړ دی ، لکه د روښانه Y لاسلیک ، دواړه په مخ او شا کې.
دا ممکنه ده چې په پورتني عکس کې ترزو ملینیو وګورئ چې د لانسیا سټراټوس زیرو سره د برټون څخه - د مارسیلو ګانډیني لخوا رامینځته شوی ، د میورا او کاونټچ ډیزاینر - چې داسې بریښي چې د الهام په توګه کار کوي. په هرصورت، د لامبورګیني مفهوم د هالیوډ فلم څخه ډیر ښکاري - دا د بټ مین "مدني" موټر رول پریږدي، لکه څنګه چې د مورسیلاګو سره ترسره شوی، او غواړي د بټ موبایل ځای ونیسي. لرې، د Stratos زیرو د رسمي پاکوالي او آرامۍ څخه لرې.
