په دوامداره توګه وده کونکي صنعت کې، د ماډلونو لپاره هیڅ ځای شتون نلري چې مناسب نه وي. زموږ په ګراج کې پرته…
2016 یوازې د فلم او میوزیک عکسونه ندي اخیستي ، د ډیری پټرول هیډونو ناخوښۍ لپاره یې د موټر صنعت ته هم زیان اړولی. لاملونه متنوع دي: خراب سوداګریز فعالیت، د چاپیریال اهدافو سره نه اطاعت یا د خوندیتوب وسایلو نشتوالی. یوازې غوره کړئ.
لکه څنګه چې د جنوري په پیل کې، په نړۍ کې ترټولو زوړ تولید کرښه، سولیول، د لینډ روور مدافع تولید بند کړ. څو میاشتې وروسته، دا د Grupo FCA وار و چې د یو خورا مشهور امریکایی سوپر سپورت پای اعلان کړي، ډاج وائپر.
که په "زاړه" او "نوي" براعظم کې خبرونه هڅونکي نه و، د ختیځ څخه خبرونه خورا لږ وو. د نورو دلیلونو په مینځ کې، 2016 به د موټرو صنعت تاریخ کې ټیټ شي ځکه چې د وروستي میتسوبیشي لانسر ارتقاء واحد وړاندې شوی و.
د تل په څیر، رازو آٹومویل د دې ټولو شیبو راپور ورکولو یوه نقطه جوړه کړه:
- په تاریخ کې وروستی میتسوبیشي لانسر ارتقاء د لیلام لپاره پورته کیږي
- دا په تاریخ کې وروستی ډاج وائپر دي
- د لینډ روور کارمندان مدافع ته الوداع وايي
موږ د پوهیدو په اطمینان سره پاتې یو چې دا ماډلونه به د بختورانو په ګراج کې پاتې شي. مګر دا ټول بد ندي، له دې څخه ډیر شتون لري د امید سره د موټر راتلونکي ته د لیدو لپاره 80 ښه دلیلونه. د 2017 ژمنې!