دوه کاله دمخه سبارو یو ځانګړی نسخه WRX STI، S207 پیل کړ. له دې کلونو وروسته، جاپاني برانډ پریکړه وکړه چې خپل ټول ویل ډرایو سپورت سالون بیا د "مونډیال ډی ریلیس" ذائق سره مساله کړي.
نوی S208 به تر 450 واحدونو پورې محدود وي او یوازې په جاپان کې به بازار ته وړاندې شي - نه دا چې دا پرتګالیانو ته ډیر توپیر نه کوي، ځکه چې تاسو پوهیږئ، سبارو د اوږدې مودې لپاره په پرتګال کې استازی نه درلود.
زه نه پوهیږم، راځئ چې د دودیزو نسخو یو څه مختلف خارجي لخوا غلی شو. پدې Subaru WRX STI S208 کې نور جادو پټ دی. یعنې د هود لاندې. موږ په یاد لرو چې پخوانی S207، د دې سره سمبال شوی د 2.5 ټربو باکسر انجن 325 hp او 431 Nm تورک وړاندې کوي. ډیر احتمال دا دی چې پدې نسخه کې دا (مخکې په زړه پورې) ارزښتونه یو نوی بیان ترلاسه کړي.
مګر ځکه چې بریښنا هرڅه ندي ، او روښانتیا د ډیری لپاره شمیرل کیږي - لکه څنګه چې موږ پدې وروستیو کې پرانستل شوي Opel Insignia GSi کې ولیدل - پدې نسخه کې چت کاربن کیږي. نه یوازې د وزن کمولو لپاره بلکې د جاذبې مرکز هم.
نور هم شته. سبارو له STI څخه وغوښتل چې د متحرک اداره کولو نور ښه کولو لپاره تعلیق او بریښنایی توکي تنظیم کړي. دې وویل، موږ د "لویدونکي لمر" په ځمکه کې د خپلو ملګرو یو څه صحي حسد سره پاتې شو.