په 2012 کې Volkswagen د ټیګون په نوم د اپ پر بنسټ د کوچني SUV پروټوټایپ وړاندې کړ (په انځورونو کې)، دا د هغې د جمالیات او کمپیکٹ ابعادو لپاره ستاینه وشوه، چې د ښار لپاره په بشپړه توګه مناسبه وه. هرڅوک د تولید ماډل تمه درلوده چې بازار ته به په چټکۍ سره راشي، مګر هیڅ شی. پروژه، په حیرانتیا سره، په شیلف کې واچول شوه.
د برانډ د نورو SUVs د تصویب سرعت سره پرتله کړئ، د بیلګې په توګه T-Roc او T-Cross - د ګالف او پولو SUV، T-Roc په 2014 کې وړاندې شوي او د T-Cross هوا په 2014 کې وړاندې شوې. 2016.
هغه دلیلونه چې تایګون هیڅکله د تولید کرښې ته نه دي رسیدلي د اټکل له مخې لګښتونو سره تړاو لري. د فولکس ویګن اپ او وروڼه یې SEAT Mii او Skoda Citigo د فولکس ویګن کائنات کې جلا ماډلونه دي. ځانګړی پلیټ فارم او ډیری ځانګړي اجزاوې د لوړ تولید لګښتونو پایله لري ، کوم چې د مطلوب ماډلونو په وخت کې د صنعت ترټولو ټیټه برخه کې ژوند کوي او چیرې چې نرخ ځانګړی اهمیت لري د منلو وړ ندي.
Taigun به د T-Track لخوا ځای په ځای شي
د تایګون له ظهور څخه پنځه کاله وروسته، داسې بریښي چې ووکس ویګن په پای کې پریکړه کړې چې د اپ پر بنسټ د کوچني SUV پراختیا سره مخ شي.
څه بدلون راغلی؟ د SUV پدیده د پام وړ ځواک سره دوام لري ، کوم چې برانډونو ته اجازه ورکوي چې دوی په مطلوبه لوړه بیه وپلوري. او په براتیسلاوا، سلواکیا کې د تولید ساتل، چیرته چې اپ تولید کیږي، حاشیې به د منلو وړ وي.
بل دلیل د اروپا څخه بهر د دې ډول ماډل لپاره مخ په زیاتیدونکي اړتیا ده ، په ځانګړي توګه د برازیل په څیر بازارونو کې - دا ډیر وخت رارسیدلی ، مګر برازیل هم د SUV پیښې ته تسلیمیږي.
مګر د هغې راتګ لاهم ډیر وخت لري. اوازې دې ته اشاره کوي چې دا یوازې په 2020 کې راځي او T-Track اوس مهال د دې پیژندلو لپاره ترټولو خبرې شوي نوم دی.
د بیس په پام کې نیولو سره، T-Track به د درې سلنډر انجنونو ورته کورنۍ کاروي چې موږ په اپ کې موندلي، دا پدې معنی هم ده چې دا به ډیزلي نسخه ونه لري، مګر د بریښنا نسخه فکر کولو قوي چانس شتون لري، لکه څنګه چې موږ تاسو دمخه په I p کې لیدلی شئ. دا یو SUV بلل کیدی شي، مګر د آل ویل ډرایو سره نسخه پالن شوي ندي.
د هغه څخه مخکې، موږ به د اګست په 23 نیټه د T-Roc سره لیدنه وکړو، او T-Cross به په 2018 کې وپیژندل شي.