چینایي ډلې د فیسکر موټرو وژغوره، برانډ په لیلام کې اخلي.
د چینایي ډلو جیبونه بې برخې ښکاري. د Volvo وروسته، او په نورو برانڈونو کې د مساوي ونډې، دا اوس د فیسکر وار و چې د ختیځ لوی لخوا اخیستل کیږي.
د چینایي ګروپ Wanxiang، د موټرو په صنعت کې یو له سترو چینایي شرکتونو څخه دی چې د پرزو تولید او د بریښنایی وسایطو پراختیا کې، یوازې د 149.2 ملیون ډالرو په ارزښت د Fisker پیرودلو توان لري. دا ارزښت د هغه څه څخه 6x ډیر استازیتوب کوي چې Fisker یې د پلور څخه ترلاسه کولو تمه درلوده.
مګر فکر مه کوئ چې دا "را رسیدل، لیدل او ګټل" وو. لیلام د چهارشنبه د فبروري په 12 پیل شو او له هغه راهیسې یوازې د داوطلبۍ 19 ناستې پای ته رسیدلي.
د Fisker د استملاک لپاره په سیالۍ کې بل سیالي کوونکی هایبرډ ټیک هولډینګز و، کوم چې په 126.2 ملیون ډالرو کې یې داوطلبي پای ته ورسوله، او همدارنګه د پور ورکوونکو او سوداګریزو لګښتونو د تادیاتو لپاره د متحده ایاالتو $ 8 ملیون ډالر. مګر د هایبرډ ټیک هولډینګز څخه دا 134.2 ملیون د وینزیانګ ګروپ 149.2 ملیون څخه د وتلو لپاره کافي ندي.
د متحده ایالاتو د حکومت لخوا ګمارل شوی د فساد قاضي کیون ګروس و، چې تمه کیږي سبا د فبروري په 18 نیټه د پلور تصدیق وکړي. مګر د تل په څیر ، په هره سوداګرۍ کې ، د پردې شاته لوبه شتون لري چې موږ یې له مینځه وړي ، ځکه چې هایبرډ د فیکر یو له اصلي پور ورکونکو څخه دی.
دغه سوداګري د دوو دلايلو له امله د وانګ شيانګ لپاره خورا اهميت لري. لومړی، ځکه چې Wanxiang د امریکا په خاوره کې اسانتیاوې لري، کوم چې سوداګرۍ اسانه کوي او اجازه ورکوي چې د فیسکر برانډ بیا ژوندي کړي. بل دلیل - او یو له خورا مهم څخه - دا دی چې Wanxiang، دمخه د A123 سیسټمونو شرکت لري، کوم چې د لوړ لګښتونو له امله د ناپاکۍ سره مخ شو، چې د ډیری "یادونې" له امله د عیب لرونکي بیټرۍ سبب شوی.
د Fisker د زوال پیل
دا په 2012 کې و چې طوفان سینډي فیسکر ته وژونکی ضربه ورکړه ، کله چې د طوفان له امله د بیټرۍ چارج ورک شو. د بیټرۍ عرضه کونکي ناسالمیت د فیسکر په مالي ګډوډۍ کې هم مرسته کړې، د زیانونو اټکل څو ملیون ډالرو ته رسیږي، چې د دې لامل شوی چې فیسکر د نوي پور ورکوونکي په لټه کې شي ترڅو د فدرالي پروګرام لخوا د بدیل انرژی لخوا پرمخ وړل شوي موټرو تولید لپاره چمتو شوي 529 ملیون ډالر خوندي کړي.
په داوطلبۍ کې د ځینو محدودیتونو سره سره، د انرژۍ ریاست پریکړه وکړه چې په فیسکر کې خپله ونډه وپلوري مګر په دې شرط چې هغه شرکت چې د فیسکر سره پاتې شي، د امریکا په خاوره کې د ماډل تولید او پراختیا ته دوام ورکوي.
هایبرډ، سره له دې چې د فیسکر پیرود نشي کولی، د پیرود غوره کولو پر ځای د پور ورکوونکي په توګه خپل حقونه وساتي.
د دردناک افلاس پروسه ، د ډیری پردې شاته حرکتونو او دولتي تمویل سره ، کوم چې اوس داسې بریښي چې د فیسکر لپاره خوشحاله پای وي ، ځکه چې د پلور قرارداد کې د تفتیش او تولید ساتنه شامله ده. له بلې خوا، ټول ونډه اخیستونکي کولی شي ډیر آرام وي، ځکه چې د فیسکر لخوا اخیستل شوي پورونه او ژمنې به د نوي اخیستونکي، وانژیانګ ګروپ لخوا درناوی وشي. پرته لدې چې سبا یو څه حیرانتیا شتون ولري ...
