هو هو... د ټویوټا لوکس برانډ پرون د نوي لیکسس IS لومړني عکسونه خپاره کړل. او ته پوهېږې څه؟ ! (ژباړه: دا لیونی دی!).
داسې بریښي چې د لیکس چارواکو "ژوند ته راویښ شو" او په پای کې پریکړه وکړه چې د "پریمیم" برخې دومره ډراماتیک جنګ کې پوائنټونه وټاکي. دا نوی IS سالون موږ ته (په لومړي نظر کې) په بشپړ ډول د دې وړتیا لري چې د BMW 3 لړۍ ، مرسډیز C-کلاس او Audi A4 په څیر موټرو سره څنګ په څنګ جګړه وکړي. دا نوی IS د تیر نسل په پرتله خورا ډیر تیریدونکی او متحرک دی، مګر اصلي نښه یې په زړه پورې او لوی ډبل ټریپیزایډل ګریل ته ځي - هغه توضیحات چې موږ دمخه په LF-CC او LF-LC پروټوټایپونو کې لیدلی شو.
هغه نسخه چې موږ یې په عکسونو کې ګورو، البته، د رینج لوړ نسخه (F سپورټ) ده، کوم چې د ښکلي او لوی الماس ویلونو، ځانګړي ګریل، ټیټ تعلیق او د ډیر متحرک تعدیل سره د چیسس څخه جوړ شوی ایروډینامیک کڅوړه لري. . له همدې امله، دا تمه کیږي چې نور عادي نسخې د داسې زړورتیا سره نه راځي.
دننه ، تاسو کولی شئ د لیکسس GS الهامي ب featuresې وګورئ - یوازې د ډشبورډ او مرکز کنسول لینونو ته وګورئ. د سرعت میټر نشتوالی هم د پام وړ دی ، دا ځل د ډیجیټل پینل لخوا د څو لیدو حالتونو سره ځای په ځای کیږي.
د انجنونو لپاره، جاپاني برانډ لا دمخه څرګنده کړې چې د اروپا بازار لپاره، دا IS به هیڅ ډیزل نسخه ونه لري او یوازې د IS250 ګازولین نسخه او د نوي 100٪ هایبرډ نسخه، IS300h سره راځي. وروسته، د IS کورنۍ به د کوپې او کیبریوټ ډولونو ته ښه راغلاست ووایی.
د دې لیکس IS رسمي پریزنټشن راتلونکې اونۍ د ډیټرایټ موټرو شو کې ټاکل شوی ، او بیا به د دې نوي جاپاني شرط ټول توضیحات معلوم شي. لیکس هم اعلان وکړ چې دا نوی ماډل به په راتلونکي دوبي کې وپلورل شي. موږ به وګورو…
متن: Tiago Luís