لکه څنګه چې د Hyundai لخوا په یوه بیان کې څرګنده شوه، هدف د Hyundai Xcient لارۍ لخوا ترلاسه شو، چې د لیول 3 خودمختار موټر چلولو سیسټمونو سره سمبال شوی و.
دې لارۍ په خپلواکه توګه د سویلي کوریا د اویوانګ او انچیون ښارونو ترمینځ شاوخوا 40 کیلومتره لویه لاره سفر وکړ ، پرته له کوم انساني مداخلې څخه ، په ګړندیتوب ، بریک کولو او ځان ته د ترافیک په لور روان شو.
لارۍ، چې ټریلر یې ودراوه، په دې توګه د توکو د لیږد انډول کولو په لټه کې و، د هغه امکاناتو ښودلو لپاره راغله چې د خپلواک موټر چلولو ټیکنالوژیو پلي کولو په پایله کې په درنو موټرو کې، بلکې د سوداګریز لوژستیک سکتور ته هم و.
Hyundai دا هم باور لري چې د دې ټیکنالوژۍ او د هغې په کارولو سره دا ممکنه ده چې د ترافیکي پیښو شمیر کم کړي چې په مصروف سړکونو کې هر کال د انساني غلطیو له امله رامینځته کیږي.
مایک زیګلر، د هیونډای موټرو شرکت کې د سوداګریزو وسایطو R&D ستراتیژۍ رییسدا بریالۍ مظاهرې ثابتوي چې د ځان چلولو نوښت ټیکنالوژي د سوداګریز لوژستیک سکتور بدلولو لپاره کارول کیدی شي. د اتوماتیک په دې کچه کې، چلوونکی لاهم په ځینو حاالتو کې په لاسي ډول موټر کنټرولوي، مګر زه باور لرم چې موږ به په چټکۍ سره د اتوماتیک کچې 4 ته ورسیږو، ځکه چې موږ په دوامداره توګه تخنیکي پرمختګونه کوو.
