د دې اوازو سره چې نوی مستنګ به په راتلونکي کال کې پایپ لاین کې وي ، شیورلیټ شاته نه دی پاتې شوی او تمه لري چې د ریښتیني "عضلاتو موټرو" په مینځ کې په خپل خورا مشهور ماډل کې د جمالیاتی ترمیم عملیات پیل کړي. RA تاسو ته د پاک مخ سره نوی شیورلیټ کامارو وړاندې کوي.
د 2013 په پای کې د پلور لپاره مهالویش شوی، شیورلیټ پریکړه وکړه چې کامارو ته یو څه جمالیاتي لمس ورکړي، دا هم اټکل کوي چې د شیورلیټ کامارو Z28 ترټولو انتظار شوې نسخه به څه وي، مګر د اوس لپاره دا د شیورلیټ کامارو SS دی چې لاهم د ډیری سرلیکونو سرلیک لري. په حد کې ځواکمن.
که څه هم دا د شیورلیټ کامارو په څیر نه ښکاري، دا دمخه د 1 کلن سوداګریز کیریر لري، له همدې امله امریکایی برانډ د ځینې ایروډینامیک تنظیم کولو او د تجهیزاتو ځینې ناکامۍ ډکولو لپاره مناسب و. مګر راځئ چې د جمالیاتی پلان سره پیل وکړو. کامارو په بشپړ ډول له سره ډیزاین شوی ګرل ترلاسه کوي ، د یو څه پراخ او ټیټ آپټیکس سره چې د هوډ او بمپر لخوا پټ شوي څنډو سره پای ته رسیږي.
د شیورلیټ کامارو شاته اییلرون هم ترمیم شوی او اوس د تمایل کوچنۍ زاویه لري مګر د لوړې سطحې سره ، مقاومت او ایروډینامیک ملاتړ ته وده ورکوي. یو له سترو لیدلو بدلونونو څخه - او کوم چې د کامارو د هویت یوه لازمي برخه ده - بونټ او د هغې مرکزي توزیع کونکی دی چې ژور بدلونونه یې کړي دي. مرکزي توزیع کونکي په بونیټ کې "بوسا" هم له لاسه ورکوي ، کوم چې په پایله کې د 3-بلیډ وینټیلیشن ګریل ته وده ورکوي چې د شیورلیټ په وینا ، په لوړ سرعت کې د انجن یخ کول او ثبات ته وده ورکوي.
کله چې دا د شیورلیټ کامارو "خالص عضلات" ته راځي، وړاندیز په بشپړ ډول ورته پاتې دی. یوازې د نوي ګیجټ سره، د اتوماتیک لیږد نسخو کې، دا به اوس ممکن وي چې د کیم سویچ له لارې د کامارو V8 راویښ کړئ.
تجهیزاتو د نوي سیسټم "هیډز اپ ډسپلین" معرفي کړ چې اوس په رنګ کې دی، د مخکینۍ برعکس، یوازې په نیلي کې. د وسایطو ترمنځ ارتباط د مرکز کنسول کې د نوي MyLink وسیلې سره پیاوړی شوی، د 7 انچ ټچ سکرین په کارولو سره چې دا ممکنه ده، د GPS کارولو سربیره، د مهال ویش اداره کول، انځورونه لیدل، ویډیوګانې او آډیو د ګرځنده تلیفون له لارې پلی کول. د USB لخوا د پیوستون له لارې. نرخونه د کوپې لپاره €97,000 او د بدلیدونکي لپاره 102,000 یورو څخه پیل کیږي.
