لږ تر لږه، د بریښنایی هایپرسپورټونو شمیر مخ په ډیریدو دی او وروسته له دې چې تاسو مو موډلونو ته معرفي کړل لکه ریمیک C_Two، Pininfarina Battista یا Lotus Evija، نن ورځ موږ دې ماډلونو ته د جاپاني ځواب په اړه خبرې کوو: Aspark Owl.
د 2017 فرانکفورت موټرو شو کې د پروټوټایپ په بڼه پرانستل شو، اسپارک اوول اوس د دوبۍ موټرو شو کې د خپل تولید نسخه کې پرانستل شو او د جاپاني برانډ په وینا، "په نړۍ کې ترټولو ګړندی موټر دی" .
حقیقت دا دی چې که د اسپارک لخوا څرګند شوي شمیرې تایید شي ، نو الو ممکن د ورته توپیر مستحق وي. د جاپاني برانډ په وینا ، 100٪ بریښنایی هایپر سپورت موټر له فزیکي پلوه نارامه کوي 1.69s له 0 څخه تر 60 mph پورې ځي (96 km/h)، د بیلګې په توګه د Tesla ماډل S P100D څخه شاوخوا 0.6s کم. په 300 کیلومتره فی ساعت کې سرعت؟ ځینې "بدبختي" 10.6s.
لکه څنګه چې د اعظمي سرعت لپاره ، د اسپارک الو د 400 کیلو مترو په ساعت کې د رسیدو وړتیا لري. دا ټول سره له دې چې د جاپاني ماډل وزن (وچ) شاوخوا 1900 کیلوګرامه دی، یو ارزښت د 1680 کیلو ګرام څخه لوړ دی چې د لوټس ایویجا وزن لري، د بریښنایی هایپرسپورټ ترټولو سپک وزن.
د اسپارک اوول نورې شمیرې
د اعلان شوي فعالیت کچې ترلاسه کولو لپاره ، اسپارک اوول وړاندیز وکړ چې له څلورو بریښنایی موټرو څخه کم نه وي چې د ډیبیټ کولو وړ وي. 2012 cv (1480 kW) بریښنا او شاوخوا 2000 Nm torque.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د دې انجنونو ځواک ورکول یوه بیټرۍ ده چې د 64 kWh ظرفیت لري او د 1300 kW ځواک لري (په بل عبارت، د Evija په پرتله لږ ظرفیت سره، هغه څه چې اسپارک د وزن کمولو سره توجیه کوي). د جاپاني برانډ په وینا، دا بیټرۍ په 80 دقیقو کې په 44 کیلو واټ چارجر کې چارج کیدی شي او د 450 کیلومتره خپلواکي (NEDC) وړاندیز کوي.
عکسونه د کیمرې لپاره تبادله شوي.
د تولید یوازې 50 واحدونو پورې محدودیت سره ، د Aspark Owl تمه کیږي د 2020 په دویمه ربع کې بار وړل پیل شي او د 2.9 ملیون یورو لګښت . د تجسس له مخې، اسپارک وايي چې الو (شاید) د ټولو ټیټ قانوني هایپرسپورټ سړک دی، یوازې 99 سانتي متره لوړوالی اندازه کوي.