Ultima ediție a celor 24 de ore de la Le Mans a fost dramatică pentru Toyota. TS050 #5 s-a retras cu câteva minute de la final, victoria căzând în mod neașteptat în mâinile lui Porsche.
Ediția din 2017 a celei mai cunoscute curse de anduranță din lume este chiar după colț, iar Toyota, încă o dată, se pregătește să lupte pentru victorie. Primele semne sunt încurajatoare...
Singura zi de testare a avut loc pe 4 iunie, cu două sesiuni a câte patru ore, înainte de antrenamentele oficiale din 14 iunie. Testul are loc în weekendul din 17 și 18 iunie.
Și aceste prime teste nu ar fi putut merge mai bine pentru Toyota. Nu numai că au fost cele mai rapide, ci și TS050 Hybrid #8 și #9 au fost și singurele care au reușit mai mult de 100 de tururi ale circuitului La Sarthe. Totuși, cel mai rapid tur a revenit lui TS050 Hybrid #7, cu Kamui Kobayashi la comenzi, completând cei 13.629 de metri ai circuitului în 3 minute și 18.132 secunde. Cel mai rapid Porsche 919 Hybrid a fost la 3.380 de secunde distanță.
Actualii lideri ai campionatului WEC (World Endurance Championship), Sébastien Buemi, Anthony Davidson și Kazuki Nakajima, la volanul TS050 Hybrid #8, au obținut al doilea cel mai rapid timp, cu un timp de 3 minute și 19.290 de secunde.
Viteza nu lipsește în noul TS050 Hybrid, care a redus cu cinci secunde timpul realizat anul trecut în aceeași zi de teste. Dar, așa cum Toyota a învățat pe calea grea, nu este suficient să fii rapid. Mașinile trebuie să reziste la toate cele 1440 de minute ale cursei. 1435 minute nu sunt suficiente...
