Noul BMW Seria 7 reprezintă exponentul suprem al luxului și tehnologiei pentru marca bavareză. Faceți cunoștință cu noul flagship BMW în rândurile următoare.
Noul BMW Seria 7 mizează pe continuitatea stilistică a modelului actual, dar nu mai urmează aceeași cale în ceea ce privește orice altceva. Pentru orice altceva citiți: tehnologie, echipamente, motoare, platformă. Oricum, totul. Și pentru că în acest segment nimeni nu caută modalități de a învinge concurența. Mai ales când pe cealaltă parte se află un așa-numit Mercedes-Benz S-Class, model care a fost numit rege al segmentului în ultimii ani.DE NU RĂTAȚI: BMW M4 performează pe puntea unui portavion
Pentru această bătălie – căreia i se va alătura în curând noua generație de Audi A8, care va repeta o mare parte din tehnologia introdusă în Q7 – marca a folosit materiale compozite precum fibra de carbon (CFRP) în diferite puncte strategice ale caroseriei ( Carbon Core), dar și la oțeluri de înaltă rezistență, aluminiu, magneziu și chiar plastic. Potrivit mărcii, noul BMW Seria 7 este primul automobil din categoria în care fibra de carbon este combinată cu oțel și aluminiu, slăbind modelul până la 130kg în funcție de versiunea în cauză.
În Europa, noua Seria 7 va avea două blocuri pe benzină, cel de 3 litri cu șase cilindri în linie și 326 CP pentru 740i și Li și V8 de 4,4 litri cu 450 CP pentru 750i xDrive și 750 Li xDrive. sub forma 3.0 cu șase cilindri cu 265 CP pentru 730d și 730 Ld.
Insa una dintre cele mai interesante versiuni este 740e Plug-in hybrid, care foloseste un motor 2.0 supraalimentat pe benzina cu patru cilindri care functioneaza impreuna cu un motor electric, puterea totala fiind de 326 CP. Consumul mediu al acestei versiuni în primii 100 km este de 2,1 l/100 km pentru emisii de 49 g/km de CO2. Motorul electric poate funcționa autonom până la 120 km/h și are o autonomie de 40 de kilometri.
În ceea ce privește dotarea, noul BMW va avea suspensie pneumatică adaptivă automată (Dynamic Damper Control) care reglează rigiditatea și înălțimea la sol în funcție de condițiile podelei și de stilul de condus adoptat și sistem de direcție pe patru roți (Integral Active Steering). Pe lângă aceste două sisteme apare pentru prima dată sistemul Executive Drive Pro, a cărui funcție este de a controla rularea caroseriei.
RELATE: Noul BMW Seria 3 cu motoare în 3 cilindri
Farurile full LED sunt standard, dar ca opțiune marca oferă tehnologia 'Laserlight', debutată pe i8. Tot la capitolul echipare, noul BMW Seria 7 folosește un sistem iDrive actualizat controlat de pe un ecran tactil și prin gesturi. Mișcările mâinilor sunt controlate de la un senzor 3D, permițându-vă să declanșați sau să accesați diferite funcții, cum ar fi apelurile telefonice și volumul audio.
O premieră absolută pentru noua Seria 7 este capacitatea de parcare autonomă. „Parcare cu telecomandă” permite șoferilor să efectueze manevre de parcare cu control prin cheia de contact (cu afișaj încorporat).
