Diesel vs. Hidrogen. Toyota a făcut testul... cu un camion

Anonim

Toyota evaluează în prezent potențialul tehnologiei celulelor de combustibil aplicată vehiculelor grele. Deocamdată, proiectul pare promițător.

Primele detalii ale Portalul Proiectului de la Toyota. În urma testelor de motoare alternative, marca japoneză testează un model unic care va fi folosit ulterior ca vehicul de marfă în portul Los Angeles, SUA, în această vară.

DE NU RĂTAȚI: Spuneți „la revedere” de la Diesel. Motoarele diesel au zilele numărate

Acest model este alimentat de un motor electric cu două pachete de celule cu hidrogen de la Toyota Mirai. Sistemul conține o baterie de 12 kWh și este capabil să furnizeze (aproximativ) 670 CP de putere și 1800 Nm de cuplu. Cifre care, conform acestui „drag-race” (dacă îi putem numi așa...), sunt suficiente pentru a depăși accelerația unui model echivalent cu motor diesel:

Accelerația nu pare să fie cu mult în urma unui model cu motor cu combustie. Cât despre autonomie, Toyota indică 320 km pentru fiecare realimentare, în „condiții normale de lucru”.

Sedanul Toyota Mirai, vândut pe piețe selectate, folosește tehnologie celule de combustibil , care printr-o reacție chimică produce energie pentru motorul electric, fără a fi nevoie de baterii. Rezultatul acestei reacții este doar vapori de apă.

De ce hidrogen?

Soluțiile 100% electrice, alimentate cu baterii par a fi calea de urmat pentru industrie. Totuși, unele mărci – inclusiv Toyota – pariază și pe vehicule electrice, dar folosind celule cu hidrogen drept „combustibil”.

În cazul vehiculelor grele de marfă, „o soluție plug-in ar forța transportul bateriilor mari, sacrificând o mare parte din capacitatea de încărcare”. Aceasta este justificarea lui Craig Scott, șeful departamentului de noi tehnologii la Toyota US.

VEZI ȘI: Riversimple Rasa: „bombă” cu hidrogen

Apropo de vehicule grele cu motoare alternative, merită menționat alte două mărci bazate pe cealaltă parte a Atlanticului: Nikola Motors și Tesla. Primul a introdus Nikola One anul trecut, iar cel de-al doilea vrea să se aventureze și pe această piață cu o semiremorcă 100% electrică. Cuvânt de la Elon Musk.

Urmărește Razão Automóvel pe Instagram și Twitter

Citeste mai mult