Kia crede că are un nou filon în mâini. După încrederea exprimată de șeful operațiunilor Kia Europa, Emílio Herrera, în potențialul a ceea ce este primul shooting brake pentru segmentul C, creat de un brand generalist, același discurs este adoptat și de portughez. Artur Martins , vicepreședinte al diviziei europene pentru marketing și planificare de produse noi a Kia.
Într-un interviu exclusiv cu Registrul mașinii , în cadrul prezentării mondiale a Kia ProCeed desfășurată la Barcelona, Martins a explicat nu doar motivele care au dus la crearea acestui uluitor shooting brake, ci și ceea ce, în materie de marketing, managerii Kia speră să realizeze cu această propunere neobișnuită. Cu portughezii presupunând, de acum înainte, că, cu acest nou produs, Kia vrea să nu mai urmeze moda, să înceapă să o dicteze!
MOTIVE AUTOMOTIVE (AR) — Să începem, poate, prin a vorbi despre ceea ce a determinat Kia să decidă să treacă în producție ceva care, la început, nu ar fi altceva decât un exercițiu uluitor de design...
Artur Martins (AM) — Adevărul este că, dacă te gândești bine, sunt puține exerciții de design pe care Kia le prezintă și care nu intră în producție. În cazul acestui ProCeed, cred că nu a fost niciodată doar un exercițiu de design, ci a fost întotdeauna văzut ca o propunere capabilă să facă diferența, nu numai pentru brand, ci și pentru gama Ceed în sine. Model care, de fapt, concurează pe o piață deja foarte matură, istorică în Europa, și din care s-au născut unele dintre brandurile europene mainstream.
RA — Cu toate acestea, cel puțin inițial, acesta a fost un pariu riscant și, apropo, s-ar putea să nu meargă bine...
AM — Ceea ce ne-am gândit inițial, mai ales din momentul în care am decis să renunțăm la caroseria cu trei uși, pentru că subsegmentul este foarte mic, a fost să proiectăm ceva care ar putea capta și menține spiritul sportiv al Conceptului ProCeed. , prezentat la Frankfurt. Și, în același timp, deschide noi oportunități în ceea ce privește vânzările. Tot pentru că cred că această mașină, odată ajunsă pe stradă, va ajuta marca și Ceed însuși, ca produs cu cinci uși, vagon și orice altceva, să fie mai relevante într-unul dintre segmentele deosebit de competitive ale pieței. Și adevărul este că așteptăm cu nerăbdare.
„ProCeed ne va permite să fim o alternativă la moda SUV”
RA - Înseamnă că Kia crede că poate face vânzări cu acest ProCeed pe care nu le poate face cu Stinger...
AM — Una dintre întrebările pe care ni le-ați adresat adesea când am prezentat Stinger-ul a fost „OK, Stinger-ul este o mașină minunată, dar și în acele segmente în care Kia chiar are posibilitatea de a face volum, cu ce se va potrivi??”. După părerea mea, ProCeed Shooting Brake este, tocmai, declinarea directă a Stinger-ului, pentru segmentul C! În plus, este un produs total diferențiator în segment, unde nu există nimic asemănător și, ca atare, ne va permite să căutăm noi clienți de la alte mărci.
RA — Dar cum rămâne cu fenomenul SUV?
AM — În zilele noastre, când ne uităm la succesul SUV-urilor, care reprezintă deja peste 45% din vânzările din segmentul C, ne dăm seama că acei consumatori lideri de opinie care, la început, au contribuit la crearea fenomenului SUV, cumpărând acest tip de produse, nu o mai fac. Practic pentru că, în zilele noastre, toată lumea are un SUV! Inserat în această realitate, ProCeed se poate remarca ca o alternativă excelentă pentru acei consumatori și trendsetteri care, sătui de moda SUV-urilor, caută ceva nou și diferit, ceva la modă, dar care să aibă totuși o bună combinație de estetică și spațiu.
RA — Întrebarea este dacă această căutare a diferențelor va avea ca rezultat numere suficient de substanțiale, astfel încât să nu ajungă ca Stinger...
AM – Considerăm că ProCeed ar putea valora între 15 și 20% din vânzările totale ale gamei Ceed la nivel european, adică între 130 și 140 de mii de unități. Deși și cunoscând pasiunea pe care o au portughezii pentru autoutilitare, cred că, la noi, acest mix de vânzări ar putea fi chiar mai mare, în favoarea Shooting Brake...
„2019 va aduce vești foarte tari”
RA — Deci ce zici de electrică?
AM — Anul acesta, am avut prezentarea lui Niro Elétrico, un model care nu are niciun motor alimentat exclusiv cu combustibili fosili. Cu toate acestea, avem și alte dezvoltări noi pregătite pentru 2019 care vor contribui la transformarea electrizării în realitate, nu numai pentru Kia, ci și pentru piață în sine.
RA — Și noul SUV mult șoptit pentru segmentul C, va fi o realitate?
AM — Nu trebuie să uităm că, pentru acest segment, avem deja Sportage, care este chiar un produs de mare succes, chiar cel mai bine vândut în Europa și la nivel global. Pe lângă aceasta, mai avem și Niro, care este poziționat și pe segmentul C. Ca atare, trebuie să fim foarte atenți la posibila introducere a unui nou model în acest segment, chiar și pentru a nu canibaliza propunerile existente. . Totuși, cred că vom avea vești foarte frumoase anul viitor și că, sunt sigur, o să-ți placă multe... Doar că, din păcate, nu pot dezvălui încă nimic!
Urmărește-ne pe YOUTUBE Abonează-te la canalul nostru