THE Peugeot Este cunoscută de multă vreme pentru capacitatea sa de a lua mașini obișnuite și de a le transforma în mașini sport interesante — cine nu își amintește de 205 GTI, 106 Rallye sau, mai recent, de 208 GTI sau RCZ R?
Brandul francez pare hotărât să rămână fidel acelui ADN și de aceea, din 2020, vor începe să sosească noi modele sport... cu o întorsătură, când vor fi electrificate.
Pentru a se concentra 100% pe această dezvoltare, marca a anunțat renunțarea la WRX (campionatul mondial de rallycross), la sfârșitul acestui sezon . Abandonul se datorează, parțial, lipsei de definiție cu privire la viitorul și electrizat al sportului. Primele planuri au indicat 2020, dar au fost amânate pentru 2021.
Peugeot nu mai poate amâna planurile de electrificare. Pe 3 octombrie trecut, instituțiile europene au convenit să reducă în continuare cu 40% emisiile de CO2 pentru 2030, pornind de la 95 g/km stabilit pentru 2020. Lucrările la acest obiectiv trebuie să înceapă acum, potrivit tweet-urilor CEO-ului mărcii, Jean-Philippe. Imparato, justificând abandonarea modalității.
Ofensiva cu emisii reduse a început deja anul acesta, după cum am putut vedea la Paris, odată cu prezentarea versiuni hibride plug-in ale modelelor 3008 și 508 , cu 3008 GT HYBRID4 va fi cea mai puternică mașină de șosea a mărcii franceze vreodată. Noutatea anunțului Peugeot este chiar includerea viitoarelor versiuni de înaltă performanță ale modelelor sale, începând din 2020.
Abonați-vă la newsletter-ul nostru aici
Peugeot e-Legend, o privire în viitor?
Deși Peugeot nu intenționează să producă e-Legend, nu putem să nu sperăm că, odată cu ofensiva mașinilor sport electrificate a mărcii, poate apărea și o versiune de producție a coupe-ului elegant prezentat la Paris - există chiar și una deja. asta sa se intample…
Cu toate acestea, cel mai probabil sunt variantele de înaltă performanță ale modelelor sale, cum ar fi noile deja speculate și planificate 208 GTI și 508 R, care vor avea asistența prețioasă a electronilor. Jean-Philippe Imparato promite să-i satisfacă pe cei care tânjeau după și i-au cerut modele Peugeot cu motoare mult mai puternice decât până acum.
Atâția ani am fost întrebați când va dezvolta Peugeot motoare puternice. Deci aici suntem! Avem ocazia să avem, probabil, cea mai sportivă gamă pe care am avut-o vreodată la Peugeot!
— Jean-Philippe Imparato (@JPImparato) 19 octombrie 2018
Pe lângă e-Legend, în 2015 Peugeot a prezentat un prototip care ar putea fi mult mai reprezentativ pentru ceea ce ne putem aștepta. O mega trapă de 500 CP, precum prototipul 308 R Hybrid, ar putea fi în planurile de viitor ale mărcii leului?
Abonați-vă la canalul nostru de Youtube.