Dacă ar exista îndoieli cu privire la planurile SEAT de a se electrifica, acestea ar fi ușor risipite analizând cele mai recente lansări și prezentări ale mărcii spaniole. Dar să vedem, după scuterul electric eXS și prototipul unui oraș electric, Minimó, SEAT va lua el-Born , prototipul primei sale mașini electrice.
Dezvoltat pe baza platformei MEB a Grupului Volkswagen (aceeași folosită de modelele ID), el-Born menține tradiția SEAT de a-și denumi modelele în funcție de locațiile spaniole, prototipul își datorează numele unui cartier din Barcelona.
În ciuda faptului că este doar un prototip, SEAT a informat deja că modelul ar trebui să ajungă pe piață în 2020, fiind produs la fabrica germană din Zwickau.
Un prototip, dar aproape de producție
În ciuda faptului că a apărut la Geneva ca prototip, există câteva detalii care ne permit să observăm că designul lui el-Born este deja aproape de cel pe care îl vom găsi în versiunea de producție programată să sosească în 2020.
Abonați-vă la newsletter-ul nostru aici
La exterior sunt evidențiate preocupările aerodinamice, care s-au tradus prin adoptarea unor roți de 20” cu design „turbină”, un spoiler spate și dispariția grilei frontale (nu este necesară întrucât nu există motor cu ardere pentru frigider).
Luca de Meo, Președintele SEAT.Mobilitatea evoluează și, odată cu ea, mașinile pe care le conducem. SEAT este în fruntea acestei schimbări, iar conceptul el-Born întruchipează tehnologiile și filozofia de design care ne vor ajuta să facem față provocărilor viitorului.
La interior, ceea ce iese în evidență este faptul că prezintă un aspect deja foarte apropiat de producție, cu linii care transmit un anumit „aer de familie” în raport cu alte modele ale mărcii, evidențiind ecranul de infotainment 10”.
SEAT el-Born în cifre
Cu o potență de 150 kW (204 CP), el-Born poate accelera de la 0 la 100 km/h în doar 7,5s . Potrivit SEAT, prototipul oferă a autonomie de 420 km , folosind o baterie de 62 kWh, care poate fi încărcată până la 80% în doar 47 de minute, folosind un supraîncărcător de 100 kW DC.
el-Born dispune și de un sistem avansat de management termic care economisește până la 60 km de autonomie printr-o pompă de căldură care reduce consumul de energie electrică pentru încălzirea habitaclului.
Potrivit SEAT, prototipul este echipat și cu tehnologia de conducere autonomă de Nivel 2 care îi permite să controleze direcția, frânarea și accelerarea și cu sistemul Intelligent Park Assist.
Abonați-vă la canalul nostru de Youtube.