În 2009, deja cu o criză internațională în toată puterea ei, mediul nu a fost cel mai optimist în Salonul Auto de la Geneva . Nu s-a vorbit despre conducerea autonomă, iar subiectul electrizării era încă departe, tocmai când febra SUV-urilor făcea primii pași dominatori.
Printre numeroasele debuturi, evidențiați pentru mașina de spectacol Nissan Qazana (primul impact cu ceea ce ar fi Juke), zgomotul Aston Martin One-77 sau încântătorul Fiat 500C. Am putea găsi și o noutate de la Saab, 9-3x.
Dar a fost unul care ne-a atras atenția, prototipul Alfa Romeo MiTo GTA , versiunea hardcore a celui mai mic dintre Alfas și promitea... multe: 240 CP extras din noul 1,75 l de atunci, ușurat (făcând dreptate lui A în GTA) cu fibră de carbon și aluminiu, și cu 20 mm mai aproape de sol și suspensie adaptivă.
Odată cu agravarea crizei internaționale, din păcate, MiTo GTA a rămas doar pentru promisiunea...
2019, ușile Salonului Auto de la Geneva se deschid, electricele și hibridele sunt majoritatea… iar Alfa Romeo debutează cu un nou prototip, un SUV mai mic decât Stelvio – cum s-au schimbat vremurile…
Despre „Pornirea la rece”. De luni până vineri la Razão Automóvel, există un „Start la rece” la ora 8:30. În timp ce îți bei cafeaua sau îți adună curajul pentru a începe ziua, fii la curent cu fapte interesante, fapte istorice și videoclipuri relevante din lumea auto. Totul în mai puțin de 200 de cuvinte.