ARAN. „Guvernul distruge un sector pentru a asigura voturi în OE 2021”

Anonim

ARAN este revoltată de limitarea stimulentelor fiscale la vehiculele hibride propusă de partidul PAN – Animal People and Nature. Și avertizează asupra pagubelor puternice pe care le va provoca în sectorul auto. Un sector care în Portugalia reprezintă 8% din PIB.

„Acesta este un buget prost pentru sector care a fost groaznic să-și garanteze aprobarea. Aceasta este o măsură care pare să prefere o parcare mai veche și mai poluantă. Guvernul distruge un sector pentru a asigura voturi de sprijin în Bugetul de Stat pentru 2021”, spune Rodrigo Ferreira da Silva, președintele ARAN.

Același responsabil adaugă „Acesta este un regres în obiectivele de mediu stabilite de Guvern. Aprobarea acestei propuneri reprezintă câțiva pași înapoi în strategia Guvernului, cu un impact foarte negativ asupra sectorului auto”.

ARAN vine astfel să conteste propunerea aprobată de PS, Blocul de Stânga și PAN în Parlament, care ar putea tăia unul dintre puținele sprijinuri care existau pentru sectorul auto.

Mașini mai vechi, mai poluante și mai puțin sigure

Dar argumentele asociației nu sunt doar economice. „Această propunere pune în pericol amprenta de mediu, întrucât flota auto națională este foarte învechită și cu stimulentul achiziționării de vehicule hibride se promova o investiție în vehicule mai ecologice. Ca să nu mai vorbim de riscul mai mare de accidente, deoarece vehiculele mai vechi sunt mai puțin sigure. Acum, această propunere vine împotriva tuturor investițiilor care se făceau la acest nivel. Se uită importanța mașinilor hibride în reducerea poluării în centrele orașelor, și anume în perioadele de „pornire” în orele de vârf de trafic, cu emisii de poluare, foarte nocive pentru pietoni” se apără Rodrigo Ferreira da Silva.

Din diferitele motive explicate, ARAN solicită, așadar, retragerea acestei propuneri, care, în concordanță cu reducerea taxelor la autovehiculele rulate de import, va accentua dificultățile economice ale sectorului, precum și îmbătrânirea parcului auto, care are o vârstă medie de 12,7 ani, cea mai mare din toate timpurile.

Aboneaza-te la newsletter-ul nostru

Citeste mai mult