Implicat practic de la început în cursa pentru conducerea autonomă, Google are, însă, obiective foarte diferite de marea majoritate a celorlalți adversari. Întrucât, spre deosebire de acestea, care mizează pe o evoluție progresivă, divizarea gigantului tehnologic pentru mașina autonomă, Waymo, își asumă o strategie cu totul diferită: ori nivelul 5, ori nimic! Cu alte cuvinte, conducerea complet autonomă și fără a fi nevoie de vreo intervenție umană.
Acest nou obiectiv a fost, de altfel, deja asumat public de Waymo, divizia de conducere autonomă a Google. Care chiar a recunoscut că a încetat să se mai gândească la tehnologia de conducere autonomă care implică intervenția umană, adică până la nivelul 4, de câțiva ani încoace.
Conducerea semi-autonomă este „înfricoșătoare”, spune Google
Vorbind cu Reuters, CEO-ul Waymo, John Krafcik, a recunoscut că compania a ajuns să proiecteze o soluție care să permită mașinii să circule singură pe autostrăzi, lăsând șoferul responsabil de conducerea pe celelalte. Sau chiar alte situații excepționale cu care ați putea întâlni.John Krafcik, CEO al Waymo„Cu toate acestea, concluzia la care am ajuns a fost cu adevărat înfricoșătoare. Pentru șofer, a fost greu să-și recapete controlul, deoarece își pierduse simțul contextului”
Tot conform experimentelor desfășurate de companie, chiar și în situațiile în care se impunea atenția șoferilor și cu mașina la viteze în jur de 90 km/h, aceștia erau adesea prinși jucându-se cu smartphone-urile sau machiându-se pe față. . Din moment ce a fost chiar unul dintre ei care a fost prins dormind!
Conducere autonomă nivelul 5 și nimic altceva!
Având în vedere aceste rezultate, decizia, asumându-și aceeași responsabilitate, nu poate fi diferită: accentul dezvoltării conducerii autonome trebuie să fie, exclusiv și exclusiv, pe nivelul 5. Cu alte cuvinte, pe soluții care nu necesită intervenția ființei umane. In orice situatie.
De altfel, și ca urmare a acestei decizii, vehiculele de testare, bazate pe Chrysler Pacifica, cu care Waymo și-a dezvoltat tehnologiile de conducere autonomă, au doar două operațiuni care necesită intervenția omului: pornirea motorului, folosind apăsarea butonului Start. , și un alt buton care, odată apăsat, spune vehiculului să parcheze, când și cât mai curând posibil.
Cuvinte pentru ce?...