Versiunea de bază va costa 15.200 de euro în versiunea pe benzină Zen TCe 90 manual. La celălalt capăt al gamei, găsim Renault Clio RS Trophy, care poate fi comandat deja pentru 31.750 €.
Odată cu Tasliman, Espace și Mégane complet renovate în ultimele luni, Renault Clio trebuia doar să adopte cele mai noi elemente stilistice de la producătorul francez. O actualizare estetică de care Renault a profitat pentru a extinde și alte domenii ale bestsellerului său din segmentul B, și anume eficiență, conectivitate, calitatea materialelor și posibilități de personalizare – noul Clio este acum disponibil în patru noi culori (Roșu Intens, Gri Titan, Alb Perlat). și Iron Blue), noi roți și detalii de caroserie.LEGATE: Renault Clio renovat interior si exterior. Aflați toate știrile
Pentru cei care caută ceva mai multă exclusivitate, să știți că cu acest facelift Renault Clio a câștigat o versiune Initiale Paris – mai luxoasă, cu materiale mai exclusiviste, finisaje mai bune și echipamente potrivite (sistem audio Bose, faruri cu tehnologie LED Pure Vision, R). -Sistem Link Evolution, camera spate si Easy Park Assist). Noul Renault Clio R.S. Trophy, inspirat de conceptul Clio R.S. 16 prezentat în cadrul GP de la Monaco, are un motor turbo de 1,6 litri cu 220 CP cuplat la o cutie de viteze EDC cu dublu ambreiaj cu șase trepte. Rate? 6,6 secunde de la 0 la 100 km/h și viteza maximă de 235 km/h.
În ceea ce privește prețurile, așa cum am menționat deja, prețul versiunii de bază pe benzină va costa 15.200 de euro (motor 90 CP 0.9 TCe) iar versiunea de bază diesel va costa 19.250 de euro (motor 1.5 dCi de 90 CP). În versiunile mai echipate (GT Line și Initiale Paris) sunt disponibile și motoarele 1.2 TCe cu 120 CP și 1.5 dCi cu 110 CP. Sosește în Portugalia în septembrie.
DE NU RĂTAȚI: Mi-au împrumutat un Renault Clio Williams și am fost la Estoril
Razão Automóvel a fost în Franța și a condus noile Renault Clio și Renault Clio R.S. De încredere Renault Clio continuă să fie o propunere echilibrată și o referință dinamică în segment, deși din punct de vedere al materialelor este cu câteva puncte sub adversarii săi germani. În ceea ce privește motorizările, Renault Clio este mai evoluat ca niciodată, dovedindu-se un produs matur și gata pentru încă câțiva ani să domine piața.