Renault Clio RS 220 EDC Trophy este versiunea cea mai plină de vitamine a vehiculului utilitar francez. Disponibil pe pământ național în număr limitat...
Renault Clio RS 220 EDC a fost prezentat anul acesta la Salonul Auto de la Geneva. Versiunea mai viguroasă a noului Clio RS are 220 CP și 280 Nm la 2500 rpm extrase din motorul 1.6 turbo, legat armonic de cutia automată EDC (acum cu 30% mai rapidă).În comparație cu Clio RS 200 EDC, 220 EDC Trophy primește un nou management electronic, un turbo mai mare și un nou sistem de evacuare. Rezultatul final este o creștere de 20 CP și 40 Nm față de versiunea „normală”. Creșterea puterii și a cuplului se reflectă în mod logic în performanța sa: acum durează doar 26,4 secunde pentru a parcurge primii 1.000 de metri, în loc de cele 27,1 secunde ale așa-numitului RS „normal”.
RELATE: Trofeul Renault Clio RS 220: Atacul la revendicarea tronului
Direcția este diferită și este acum mai precisă și directă, rezultatul unui nou rack, cu o reducere de 10%. Șasiul a fost coborât cu aproximativ 20 mm în față și 10 mm în spate, iar amortizoarele sunt mai rigide.
Din punct de vedere al designului, Renault Clio RS 220 EDC Trophy la exterior se remarcă prin prezența semnăturii „Trophy” pe lama frontală de lângă grilă, pe mulajul lateral și pe prag. Roțile, de asemenea, „Trophy” sunt acum de 18 inci. La interior, mediul nu ascunde inspiratia lumii competitiei, nelipsind pedalele din aluminiu, scaunele tip baquet, volanul din piele perforata si sistemul RS Monitor 2.0.
Vestea bună este că acest Trofeu este deja disponibil în Portugalia de la 30.790 €. Lucrul rău este că va fi o ediție limitată la doar 12 unități pe teritoriul național, cu alte cuvinte, doar doisprezece șoferi portughezi vor avea privilegiul de a avea această „rachetă de buzunar” în garaj.
