Cariera Subaru WRX STI are deja aproape 7 ani în activ și de aceea marca a decis să lanseze pe piața japoneză o ediție limitată de 300 de unități pentru a încuraja vânzările modelului.
Subaru a numit această ediție limitată WRX STI TS Type RA. Stai puțin... RA?! Este inițialele Automotive Ledger? Vrem să credem așa. Și în avans, îi mulțumim lui Subaru pentru amabilitate. Ar putea trimite o copie prin poștă?
Dacă vi se pare că versiunea RA nu este prea extremă, există încă un nivel de echipare suplimentară numit pachet NBR Challenge, dedicat circuitului Nϋrburgring, unde marca este obișnuită să-și stoarce creațiile până la ultimul cal. TS ține pasul cu cei 300 CP ai motorului Boxer cu 4 cilindri. Diferențele se bazează pe suspensie, frâne și direcție, sisteme pe care divizia de sport a mărcii a decis să le revizuiască în vederea (chiar) aderenței mai mari și a unui răspuns mai bun.
La exterior, dacă optați pentru pachetul NBR Challenge, Subaru va primi un spoiler spate reglabil din fibră de carbon, jante din aluminiu de 18 inchi, spate din piele Alcantara și, așa cum era de așteptat, un autocolant cu silueta „Inferno” Verde”.
După cum sugerează și titlul, doar japonezii vor avea șansa de a cumpăra această ediție a WRX STI. Dacă mai este multă dorință, sunt zboruri zilnice către Japonia, iar «Subie» rămâne în jur de 33.000 de euro, 39.000 dacă alegi pachetul NBR Challenge, acesta limitat la 200 de unități. Costurile de legalizare aici în Portugalia? Probleme minore dragilor, probleme minore... când banii nu sunt o problemă.
Text: Ricardo Correia