THE Opel Grandland X nu a început încă vânzările în țara noastră — s-a anunțat anterior pentru primul trimestru al acestui an, care a trecut deja — din cauza absurdului nostru drept al taxei. Dar „acolo”, SUV-ul mărcii germane își vede argumentele întărite, odată cu venirea unui nou motor.
Destinat să înlocuiască deja vechiul 1.6 Diesel de 120 CP, noul 1,5 l cu patru cilindri anunță o putere de 130 CP și un cuplu de 300 Nm , precum și, în combinație cu o transmisie manuală cu șase trepte, un consum de ordinul 4,1-4,2 l/100 km.
Atunci când este cuplat la transmisia automată cu opt trepte, același bloc indică medii pe o traiectorie combinată de 3,9-4,0 l/100 km. Cu alte cuvinte, o reducere de 4%, comparativ cu consumul motorului 1.6 Diesel.
Acest nou 1.5 Diesel se va alătura binecunoscutului și mai puternic turbodiesel de 2.0 l 180 CP deja disponibil pe Grandland X, permițând astfel Opel să ofere două motoare care respectă deja standardul Euro 6d-Temp.
Plug-in hibrid programat pentru 2020
Spre sfârșitul deceniului, sosește versiunea parțial electrificată a aceluiași model, care va fi și prima propunere de plug-in hibrid a mărcii Rüsselsheim.
Urmărește-ne pe YOUTUBE Abonează-te la canalul nostru
Deși se cunosc încă puține despre caracteristicile tehnice ale acestei noi versiuni, mai ecologice, nu va fi o surpriză totală dacă viitorul Opel Grandland X hibrid va avea un sistem de propulsie derivat din cel folosit de DS 7 Crossback E-Tense.
Model francez a cărui comercializare începe la începutul anului viitor, anunță o putere combinată de 300 CP, garantată de un motor cu patru cilindri de 1,6 litri pe benzină și două motoare electrice.