Una dintre cele mai recente mărci care s-a adăugat pe scena auto, Polestar, nu ar fi putut face o impresie mai bună . Primul lor model, pur și simplu etichetat 1, este un coupé elegant cu o dietă bogată în fibră de carbon. Sub corpul său se află un hibrid plug-in, capabil să livreze 600 CP, atunci când propulsorul electric și termic lucrează împreună.
Este de așteptat să sosească la sfârșitul anului viitor, livrările având loc la începutul lui 2019. Motivul întârzierii se datorează fabricii în care va fi produs Polestar 1. Situată în China, noua fabrică nu este încă operațională. Construcția sa a început abia în noiembrie anul trecut și ar trebui să fie finalizată abia la jumătatea anului 2018.
Un rival al Tesla Model 3
În același an în care Polestar 1 începe să sosească în mâinile noilor săi proprietari, în 2019, îl vom întâlni pe Polestar... 2 — pentru moment, este imposibil de confirmat dacă identificarea viitoarelor modele va menține această logică. Iar Polestar 2 va fi un salon mediu, 100% electric, care va direcționa „bateriile” către Tesla Model 3.Deși modelul 3 îl cunoaștem deja, se cunosc nenumăratele probleme din linia de producție, care au afectat numărul de mașini care sunt produse. Ies la iveală, iar în acest moment, este greu de prezis când situația va reveni la normal și Tesla va putea îndeplini planurile ambițioase pe care le are pentru Model 3.
Este o veste bună pentru noul rival suedez, deoarece sosirea sa pe piață nu va fi atât de târziu pe cât pare calendarul.
În 2020, încă două modele
Inevitabil, crossover-ul, Polestar 3, nu putea lipsi. Este de așteptat să sosească la scurt timp după 2, la începutul lui 2020. Ca și 2, acesta va fi exclusiv electric.
Polestar 4 este singurul model care lasă loc speculațiilor. De asemenea, programat pentru 2020, zvonurile indică faptul că cel 4 este un decapotabil.
Cum Polestar a confirmat că 1 va fi singurul hibrid din gamă, restul fiind 100% electric, lasă loc pentru ca acesta să fie mai mult decât o ramură a coupe-ului familiar - un rival pentru viitorul Tesla Roadster ?
dezvoltare rapida
Ceea ce putem vedea în aceste planuri este o cadență rapidă a lansărilor, posibilă doar prin utilizarea componentelor Volvo, precum platformele SPA și CMA. Acestea au fost deja concepute pentru a integra diferite tipuri de motoare, inclusiv cele 100% electrice.În ciuda integrării sale strânse cu Volvo, Polestar are încă spațiu de manevră. Brandul a dezvoltat, în mod semi-independent, componentele modulare necesare locomoției electrice. Scopul este ca cea mai recentă tehnologie asociată bateriilor și motoarelor electrice să poată fi introdusă în modelele dvs. cât mai târziu posibil în timpul ciclului de dezvoltare, permițând Polestar să fie mereu în frunte.
Polestar Performance Parts urmează să continue
În ciuda statutului de marcă nou atins, vom continua să vedem modele Volvo cu componente Polestar opționale. Și se pare că va exista în continuare loc pentru modelele Volvo dezvoltate de Polestar, cum ar fi S60/V60 Polestar. Viitorul pare luminos pentru noua vedetă suedeză.