După ce a încheiat 2017 cu un total de șase milioane de mașini fabricate, Volkswagen mai are un motiv să sărbătorească: dintre aceste șase milioane, doar un milion au fost unități Golf. Adunând toată producția din 1974, ajungem la 34 de milioane de unități produse.
Golful își consolidează astfel statutul de bestseller. Nu numai pentru Volkswagen, ci și pentru piața în sine — în mare parte de vină pentru cele 34 de milioane de unități hatchback, Variant, Cabrio și Sportsvan, deja fabricate.
„Hatchback-ul Golf continuă să fie lider de piață pe segmentul său, atât în Germania, cât și în Europa. Furgoneta, in schimb, a inregistrat cea mai mare crestere din cadrul familiei Golf, cu o crestere de 11% fata de anul precedent”
Golful este o referință, Tiguan și Touran urmează
Totuși, dacă Golful este o referință la nivel mondial, adevărul este că, în ceea ce privește creșterea, Tiguan a fost cel care a crescut cel mai mult având în vedere toate propunerile VW. Cu Tiguan incheind anul 2017 cu o crestere a vanzarilor de 40% fata de 2016, sinonim cu un total de 730 de mii de unitati fabricate. Cele mai multe comenzi au venit din China.
Dintre monovolume, Touran continuă să fie lider de segment pe piața internă, Germania, menținând și un nivel bun de popularitate pe alte piețe europene. Aspect confirmat, de fapt, în cele aproape 150 de mii de unități pe care Volkswagen le-a vândut, doar în 2017.
Având în vedere aceste cifre, așteptările cresc cu privire la ceea ce vor fi fost rezultatele finale ale Grupului Volkswagen. Când vor fi prezentate, vom afla dacă producătorul german va continua să fie numărul unu în lume, sau dacă, dimpotrivă, va fi depășit de Alianța Renault-Nissan-Mitsubishi. Alianța franco-japoneză a apărut în fruntea contelui, după prima jumătate a anului.