Hyundai Motor Company, prin subsidiara sa Hyundai Mobis, unul dintre furnizorii globali ai industriei auto, a dezvăluit cea mai recentă creație a sa în lumea airbag-urilor. Capabil să-și producă în masă propriile airbag-uri, din 2002, Hyundai Mobis a introdus un airbag fără precedent pentru acoperișuri panoramice.
Tavanele panoramice, realizate în general cu sticlă securizată specială, sunt din ce în ce mai frecvente în zilele noastre, mulți putând deschide cea mai mare parte a extensiei lor. Scopul acestui airbag nu este doar acela de a preveni ca pasagerii să fie scuipați din mașină în caz de răsturnare, ci și de a evita contactul dintre capetele ocupanților și plafonul, atunci când este închis.
Airbag „proporții epice”.
Acest nou tip de airbag funcționează similar cu binecunoscutul airbag lateral cortină, care previne contactul dintre capul ocupanților și geamul. Este instalat în interiorul acoperișului, iar dacă senzorii detectează pericolul de răsturnare, este nevoie de doar 0,08 secunde pentru a se umfla complet , acoperind suprafata generoasa ocupata de acoperisul panoramic.În timpul procesului de dezvoltare, airbag-ul fără precedent și-a arătat eficacitatea împiedicând manechinele folosite în teste să fie scuipate din mașină; iar impactul mult mai atenuat al capului, a transformat o situație de posibilă deces în răni ușoare.
Dezvoltarea acestui nou tip de airbag a făcut ca Hyundai Mobis să înregistreze 11 brevete.
cel mai mare airbag vreodată
În ciuda dimensiunilor XL ale airbag-ului prezentat de Hyundai, acesta nu este, în mod incredibil, cel mai mare folosit într-o mașină până în prezent. Această distincție aparține airbag-ului lateral Ford Transit, în versiunea care include cinci rânduri de scaune și 15 locuri. Uriașul airbag lateral are 4,57 m lungime și 0,91 m înălțime.