Dezvăluit pentru prima dată în anul deja îndepărtat 2010, Audi A1, mașina de oraș premium, continuă să fie punctul de intrare în oferta constructorului cu patru inele. A cărei a doua generație, acum dezvăluită, intenționează să fie „însoțitorul ideal pentru un stil de viață urban”.
Estetic mai agresiv, tot ca un tribut adus emblematicului Audi Sport Quattro, noul A1 înregistrează o creștere substanțială în lungime (+56 mm), până la 4,03 m, păstrând practic aceleași dimensiuni în ceea ce privește lățimea (1,74 m). și înălțimea (1,41 m).
Marcat de elemente precum grila frontală Single Frame mai mare, faruri cu o nouă identitate luminoasă — opțional cu LED — și o capotă mai sculptată, același lucru se întâmplă și pe laterale, care au și roți cu dimensiuni între 15 și 18″, noul locuitorul orașului va avea, de asemenea, soluții de personalizare mai mari. Printre care kit-ul S Line — sinonim cu prize de aer față mai mari, praguri și un spoiler spate mai impunător — și posibilitatea de a opta pentru vopsea exterioară în două tonuri.
Interior îmbunătățit și Audi Virtual Cockpit
În interiorul cabinei, o evoluție a calității generale, combinată cu un design nou, subliniat de opțiuni precum panoul de instrumente digital de 10,25”, un volan multifuncțional și două orificii de aerisire, integrate într-o nișă care rulează pe toată lățimea spațiului. tabloul de bord din fața pasagerului.
Disponibil cu trei linii de echipare — Basic, Advanced și S Line — fiecare cu propriul decor al tabloului de bord și mânere de ușă.
Sprijinit de aceeași platformă MQB A0 care servește și ca bază pentru Volkswagen Polo și SEAT Ibiza, noul A1 oferă și mai mult spațiu interior și capacitate de încărcare în portbagaj, care anunță acum 335 l, sau 1090 l, cu spatele de scaunele din spate rabatabile.
Opțional, scaunele sport încălzite din față, lumina ambientală configurabilă — 30 de culori la alegere —, sistemul MMI cu ecran tactil de 8,8 inchi, MMI Navigation Plus cu ecran de 10,1 inchi și pachetul Connectivity, sinonim cu Android Auto și Apple CarPlay, plus USB porturi. Clienții pot alege, de asemenea, între două sisteme audio: Audi Audio System cu opt difuzoare sau sistemul premium Bang & Olufsen cu 11 difuzoare.
Pentru început, motoare turbo cu trei și patru cilindri
Sub capotă, posibilitatea de a avea, din primul moment, motoare TFSI turbo de trei și patru cilindri, printre care, cunoscutul tricilindru de 1,0 l, pe lângă cei patru cilindri de 1,5 și 2,0 l. Desi fara a intra in detalii, Audi mai dezvaluie, intr-un comunicat, ca puterile vor varia intre 95 si 200 CP.
Deocamdată știm doar motoare pe benzină, și rămâne de văzut dacă noul Audi A1 va primi sau nu motoare Diesel.
În ceea ce privește transmisiile, marea majoritate a motoarelor vor fi oferite atât cu transmisie manuală, cât și cu transmisie automată cu dublu ambreiaj cu șapte trepte, una dintre puținele excepții fiind 40 TFSI, disponibil doar și numai cu transmisie S tronic. șase relații.
La capitolul suspensii, posibilitatea de a alege intre trei solutii, dintre care doua mai sportive, una cu amortizoare reglabile. Cu utilitarul german încă capabil să echipeze un pachet Performance, garantând, printre altele, un sistem de frânare cu discuri mai mari, cu 312 mm în față și 272 mm la roțile din spate.
Securitate recomandată
De asemenea, sunt evidențiate sistemele de siguranță și de asistență la conducere, care includ avertizarea de traversare involuntară a carosabilului, care folosește o cameră pentru a detecta liniile de pe podea.
De asemenea, sunt prezente limitatorul de viteză, Adaptive Cruise Control, Parking Assistance și Front Pre Sense — un sistem care, folosind un senzor radar, poate detecta potențiale pericole și avertizează șoferul în cazul unei coliziuni iminente. Dacă acest lucru nu face nimic, sistemul însuși activează frânele, evitând sau cel puțin atenuând impactul.
ajunge toamna
Disponibil pentru comandă începând din această vară, noul Audi A1, care în această nouă generație va avea doar caroserie cu cinci uși, păstrând numele Sportback, ar trebui să ajungă în toamna viitoare la reprezentanțele europene, cu prețuri în Germania începând sub cei 20 de mii de euro.
Rămâne să cunoaștem valorile în Portugalia...
Urmărește-ne pe YOUTUBE Abonează-te la canalul nostru