După o panoplie de teasere și imagini spion, „marca de inele” a prezentat în sfârșit, săptămâna trecută, noua generație a Audi A8, pe care o puteți descoperi aici. Cunoscând interesul și curiozitatea pe care variantele sport le trezesc în mod normal, nu este de mirare că deja încep să apară speculații cu privire la următorul Audi S8.
Cine nu a pierdut timpul a fost designerul ungur cel mai cunoscut pentru X-Tomi, când și-a dezvăluit designul (mai sus) al mașinii sport germane. Noi bare de protecție, huse oglinzi, contururi hexagonale ale grilei și rame de ferestre în negru și voilà... Noul S8 într-o versiune care nu ar trebui să difere prea mult de modelul de serie.
Audi S8 Plus cu motor Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid?
Mai mult decât designul, sub capotă rezidă cea mai mare curiozitate. Inițial, noul Audi A8 va fi disponibil cu două opțiuni, ambele mild hybrid (semi-hibrid), echipate cu sistem de 48 de volți: 3.0 V6 TFSI cu 340 CP și 3.0 V6 TDI cu 286 CP. Ulterior, tot semi-hibride, vor ajunge în gamă două motoare 4.0 V8, tot pe benzină și Diesel, cu 460 CP, respectiv 435 CP. Gama de motoare va fi completată cu W12 de 6,0 litri și versiunea e-tron – un hibrid complet care îmbină motorul V6 TFSI de 3,0 litri cu un motor electric.
Acestea fiind spuse, varianta S8 va avea responsabilitatea de a fi cea mai puternică și mai rapidă din gamă și, prin urmare, ar trebui să recurgă la o versiune mai plină de vitamine a lui 4.0 V8 TFSI, în jur de 530 CP.
Vestea cea mare poate fi în Audi S8 Plus. Potrivit britanicilor de la EVO, Audi va folosi resursele vaste ale Grupului Volkswagen – și anume Porsche – pentru a-și echipa vârful de gamă. Cea mai discutată ipoteză este că Audi S8 Plus va primi același motor (4.0 V8 twin turbo cu motor electric) ca și Panamera Turbo S E-Hybrid plug-in hybrid, dar în loc să vină cu 680 CP, S8 Plus ar trebui să vină. rămâi cu cei 630 CP. De parca ar fi mic...
Audi S8 și S8 Plus vor fi prezentate abia anul viitor, poate la Salonul Auto de la Geneva, după sosirea Audi A8 pe principalele piețe.