Skoda tocmai a dezvăluit mai multe informații despre Vision E și noi schițe oficiale. Și așa cum sa menționat în prezentarea primului teaser, noul concept al mărcii este un SUV cu cinci uși. Definit ca un SUV coupé de către Skoda, Vision E capătă relevanță pentru că este primul vehicul al mărcii care este alimentat exclusiv de electricitate.
Este primul pas în viitoarea strategie de electrificare a mărcii, care, până în 2025, va da naștere la cinci vehicule cu emisii zero pe diverse segmente. Chiar înainte de a cunoaște primul vehicul electric al Skoda în 2020, marca cehă va prezenta o versiune hibridă plug-in a Superb cu un an mai devreme.
Vision E are 4645 mm lungime, 1917 mm lățime, 1550 mm înălțime și 2850 mm ampatament. Dimensiuni care fac din Vision E o mașină mai scurtă, mai lată și cu o expresie cu 10 cm mai scurtă decât Kodiaq, cel mai recent SUV al mărcii. Fiind cu cinci centimetri mai scurte și cu șase centimetri mai mult între axe decât Kodiaq, roțile sunt mult mai aproape de colțuri.
Acest lucru permite Vision E un set de proporții distincte. Acest lucru se datorează utilizării MEB (Modulare Elektrobaukasten), platforma dedicată exclusiv vehiculelor electrice ale grupului Volkswagen. Premiera de concept I.D. de la brandul german la salonul din Paris în 2016, a dat deja naștere unui al doilea concept, I.D. Buzz la salonul din Detroit de anul acesta.
Acum depinde de Skoda să exploreze potențialul acestei noi baze versatile. Prin eliminarea completă a motorului cu ardere internă, MEB permite un front mai scurt, mărind spațiul dedicat ocupanților.
Fiind definit ca un SUV, Vision E are tracțiune pe patru roți, datorită a două motoare electrice, unul pe axă. Puterea totală este de 306 CP (225 kW) și, momentan, nu se cunosc performanțe. Cu toate acestea, au declarat viteza maximă – limitată la 180 km/h.
Problema stringentă în vehiculele electrice rămâne autonomia. Skoda face reclamă în jur de 500 de km pentru conceptul său, ceea ce reprezintă distanță mai mult decât suficientă pentru majoritatea nevoilor.
Vision E este, de asemenea, independent
Relevanța acestui concept nu se datorează doar anticipării primului vehicul electric al mărcii. Skoda Vision E anticipează și introducerea sistemelor de conducere autonomă. Pe o scară de la 1 la 5 pentru a identifica nivelurile de conducere autonomă, Vision E se încadrează în nivelul 3. Acest lucru înseamnă că, datorită unei game de senzori, radare și camere, Vision E poate funcționa independent în situații de oprire și de autostradă. , păstrați sau schimbați benzile, depășiți și chiar căutați locuri de parcare și, de asemenea, lăsați-le.
Skoda urmează să dezvăluie imagini cu Vision E pe măsură ce ne apropiem de data deschiderii Salonului de la Shanghai, care își deschide porțile pe 19 aprilie.