Renault Mégane GT dCi 165 oferă mai multe performanțe fără a sacrifica consumul de combustibil.
Evident, cea mai mare diferență între Mégane GT dCi 165 și TCe 205 este motorul diesel de 1,6 litri, cu două turbo, pe care îl cunoaștem deja de la alte Renault precum Talisman și Espace. Furnizează 165 CP și 380 Nm de cuplu maxim la 1750 rpm.
Turbo-urile, de diferite dimensiuni, lucrează în succesiune, cele mai mici (și inerțiale) funcționând în regimuri joase și cea mai mare intrând în acțiune în regimurile superioare.
Cei 165 CP sunt capabili să lanseze Mégane dCi 165 până la 100 km/h în 8,9 secunde, depășind primul kilometru în 29,9 secunde. 214 km/h este viteza maximă.
Ca și la TCe 205, dCi 165 este echipat și cu cutia de viteze EDC cu șase trepte, cu dublu ambreiaj, care poate fi acționată prin palete de pe volan. Performanța realizată contrastează cu consumul mediu – oficial – de doar 4,6 și 4,7 l/100 km, respectiv autoturism și autoutilitară.
RELATE: Conducerea noului Renault Kadjar
În rest, Mégane GT dCi 165 nu diferă de GT TCe 205. Stil mai sportiv, jante din aliaj de 18 inchi și, de asemenea, sistemul 4Control. Acest sistem permite rotirea și roților din spate, sporind, pe de o parte, agilitatea, iar pe de altă parte, stabilitatea la viteze mai mari, roțile din spate rotind în aceeași direcție cu roțile din față.
Interiorul este și el exact la fel ca și GT-ul pe care îl cunoaștem deja, unde ies în evidență scaunele față tip „bacquet” îmbrăcate în piele și Alcantara, volanul sport din piele și pedalele din aluminiu.
Este prezent și sistemul R-Link 2, care integrează Multi-Sense, adică posibilitatea de a selecta diferite moduri de condus – Confort, Neutru și Sport -, și care include Perso, care ne permite să ne stocăm preferințele personale.
Mégane GT dCi 165 este acum disponibil de la 35400 EUR pentru sedan și 36300 EUR pentru Sport Tourer și, la fel ca toate Mégane, vine cu o garanție de 5 ani.