„Cântecul de lebădă” al lui Ferrari 812 este realizat cu Competizione limitat (și deja epuizat), care vine echipat cu V12 aspirat natural de 6,5 l al lui 812 Superfast, dar cu ceva mai mult „praf”.
Puterea crește de la 800 CP la 830 CP, o creștere obținută parțial prin creșterea plafonului de turație de la 8900 rpm la 9500 rpm (puterea maximă este atinsă la 9250 rpm), făcând din acest V12 motorul Ferrari (de șosea) cel mai rapid rotit vreodată.
De asemenea, a primit noi biele din titan; arborii cu came și știfturile pistonului au primit o nouă acoperire DLC (carbon asemănător diamantului); arborele cotit a fost reechilibrat fiind cu 3% mai usor; iar sistemul de admisie este mai compact și are canale cu geometrie variabilă pentru a optimiza curba cuplului la toate vitezele.
Primele impresii la volanul acestei mașini foarte speciale sunt deja acolo și vedeta este, desigur, V12-ul său aspirat natural.
Canalul Motorsport Magazine ne-a lăsat un scurt videoclip cu noul 812 Competizione pe care îl vedeți în lumina reflectoarelor, unde camera arată spre vitezometru și se vede ferocitatea cu care câștigă viteză, însoțită mereu de o coloană sonoră „infernală”.
Despre „Pornirea la rece”. De luni până vineri la Razão Automóvel, există un „Start la rece” la ora 8:30. În timp ce îți bei cafeaua sau îți adună curajul pentru a începe ziua, fii la curent cu fapte interesante, fapte istorice și videoclipuri relevante din lumea auto. Totul în mai puțin de 200 de cuvinte.