Orașul care nu doarme niciodată a fost scena aleasă pentru a dezvălui cel mai sportiv SUV al mărcii britanice: Range Rover Sport.
În mâinile celui mai faimos agent secret britanic James Bond a ajuns noul Range Rover Sport la prezentarea sa mondială de la New York. Noul Range Rover Sport ocupă o poziție unică în segmentul său. Modelul și-a dublat punctele forte, designul sportiv, un corp definit și musculos, mai aerodinamic și un față supărat, hotărât să mănânce asfaltul și poate niște pietriș.
Liniile agresive îi conferă un aer robust și rapid, ceea ce îl face să pară că se mișcă chiar și atunci când staționează. Range Rover Sport a fost întotdeauna un SUV orientat mai mult spre asfalt, dar fiind un Range Rover, abilitățile sale sunt suficiente și pentru a traversa munți, dealuri și văi.
Șasiul din aluminiu a ajutat la reducerea a 420 kg în comparație cu predecesorul său magnific. Și este cu 45 kg mai ușor decât fratele său mai mare. Acest lucru face ca noul Range Rover Sport să aibă o îmbunătățire semnificativă a consumului și a emisiilor de CO2.
Va fi disponibilă o gamă largă de motoare, dar pentru lansare sunt disponibile doar 4, două diesel și două pe benzină. Cel agil și ultra-eficient V6 turbodiesel de 3,0 litri a fost actualizat semnificativ și este acum disponibil în două versiuni. TDV6 și SDV6 de 254CV, respectiv 287CV.
Cu un cuplu de 600 Nm, ambele variante oferă performanțe excelente împreună cu o eficiență excepțională. SDV6 accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 7 secunde și atinge emisii de CO2 de 199 g/km, o îmbunătățire cu 13%. TDV6 atinge aceeași 100 km/h în 7,3 secunde, cu emisii de CO2 de 194 g/km, reprezentând o îmbunătățire cu 15%.
Pentru a obține amestecul fără precedent de performanță rafinată și eficiență remarcabilă, motorul TDV6 a fost îmbunătățit complet, un nou injector cu debit scăzut pentru o injecție mai precisă și o optimizare a combustibilului.
Alte două motoare pe benzină vor fi disponibile, un motor Supraalimentator V6 de 3,0 litri de 335 CP, concepute pentru a livra un cuplu generos și a obține astfel putere cu un rafinament excepțional. Cu acest nou motor, Range Rover Sport devine mai rapid decât predecesorul său, lansând de la 0 la 100 km/h în 7 secunde, o reducere de 0,3 secunde.
Un alt motor grozav este V8 de 5,0 litri de asemenea Supraalimentator cu peste 500 CP capabil să atingă 100 Km/h în 5 secunde și datorită unui sistem de admisie și evacuare fin reglat, promite un mârâit spectaculos, capabil să trezească surzi. V8 este ușor și compact și construit în întregime din aluminiu, a câștigat un nou sistem de management al motorului Bosch care ajută la niveluri scăzute de frecare internă.
Un motor de înaltă presiune, cu injecție directă cu mai multe orificii, în care eficiența este îmbunătățită de un sistem inovator de sincronizare a arborelui cu came variabil (VCT) dublu independent, acesta oferă o eficiență termodinamică mai mare și niveluri de zgomot extrem de scăzute.
Cel mai bun este păstrat pentru începutul lui 2014, cel mai puternic și apreciat SDV8, un motor conceput exclusiv pentru Range Rover, un V8 4,4 litri „super-diesel” de 334 CP capabil să debiteze 700 Nm cu o eșalonare între 1750 și 3000 rpm, lansând această „fiară” de la 0 la 100Km/h în doar 6,5 secunde. Performanță extraordinară, motorul ideal pentru oricine iubește să călătorească.
Eficiența excelentă a motorului se reflectă și în emisiile de CO2 de doar 229 g/km. Creșterea relativă a puterii SDV8 a fost obținută printr-un sistem de admisie cu intercooler individuale și o calibrare optimizată.
De asemenea, va putea fi comandat mai târziu în acest an, un motor Diesel hibrid ultra-eficientă, oferind performanțe excelente ( 0-100 km/h în mai puțin de 7 secunde ) cu emisii excepționale de 169 g/km CO2 , pentru a oferi clienților săi primul hibrid diesel de înaltă performanță din segmentul SUV-urilor.
Range Rover Sport a fost proiectat de la zero pentru un derivat hibrid. Drept urmare, modelul hibrid oferă experiența de condus dinamică și agilă ca și alte modele, precum și cele din clasa sa.
Toate noile sisteme de propulsie Range Rover Sport sunt asociate cu o cutie de viteze automată ZF avansată cu 8 trepte, care a fost reglată de inginerii Land Rover pentru a fi netedă, dar receptivă (200 de milisecunde între trepte sunt suficiente?) și o reducere a consumului.
Interiorul este simplu și luxos, asemănător cu marele Range Rover. Dar ceea ce îl deosebește este selectorul de viteze, care spre deosebire de restul gamei, este singurul care are o schimbare de viteză, așa cum au mașinile „normale”. Are spațiu pentru a găzdui 7 persoane în confort, deși cele 2 persoane care trebuie să călătorească în portbagaj, nu au atâtea luxuri.
Sunt disponibile numeroase combinații și opțiuni, dar trebuie menționat că extrasele nu sunt ieftine. Consumurile sau prețurile nu au fost încă anunțate.
Acum aruncați o privire la un SUV demn de un agent secret.
Text: Marco Nunes