O versiune modificată a Honda N600 este disponibilă pentru licitație. O micro-rachetă foarte sui generis...
Lansat în 1967, Honda N600 a fost cea mai puternică versiune a lui N360. După aproape jumătate de secol, un entuziast american a decis să se apuce de treabă și să-și adapteze propriul exemplar (din 1972) la vremurile moderne, care acum este de vânzare.
Dar cei care cred că aceasta a fost o simplă restaurare trebuie să fie dezamăgiți. Potrivit vânzătorului, față de modelul original, au mai rămas doar balamalele ușilor, geamurile laterale și puțin altceva. În locul motorului de 354 cmc am găsit un motor V4 de la o Honda VFR800 din 1998 – da, de la o motocicletă. Transformarea a fost de așa natură încât până și rezervorul de combustibil a fost folosit, servind acum drept capac pentru motor.
DE NU RĂTAȚI: Honda S2000 nouă într-un an și jumătate?
Datorită unei suspensii independente pe patru roți (cu componente Mazda MX-5 NA), unui sistem de evacuare Supertrapp și unui nou sistem de tracțiune pe spate, Honda N600 este acum capabilă să depășească 200 km/h – amintiți-vă că modelul original avea o viteză maximă de aproximativ 120 km/h.
Din punct de vedere estetic, caroseria a fost reconstruită și dispune de bare de protecție Chevrolet Camaro – nici izolarea fonică nu a fost uitată. În interior, pe lângă tunelul central reproiectat, modelul japonez a câștigat un volan mai mic (13 inchi) cu palete pentru transmisie secvențială, scaunele din față ale unui Polaris RZR și propriul tablou de bord al lui Honda VFR800, după cum se poate observa în imagini.
La momentul publicării acestui articol, cel mai mare ofertant pentru Honda N600 era de 12.000 de dolari, aproximativ 10.760 de euro.
Sursă: motociclist