Primele detalii ale noii a doua circulare

Anonim

Dezbaterea în jurul proiectului care intenționează să remodeleze autostrada principală spre Lisabona tocmai a început. Vă împărtășim primele detalii.

Președintele CML, Fernando Medina, a prezentat săptămâna aceasta cinci argumente care justifică aprobarea proiectului a Doua Circulară. La aceste informații s-a adăugat decizia de prelungire a consultării publice până la data de 29 a acestei luni (sugestiile trebuie adresate Primarului Lisabona la adresa de e-mail: [email protected]). Toate informațiile au fost publicate ieri pe site-ul primăriei.

Mai târziu, astăzi, între orele 17.00 și 20.00, consilierul de Urbanism la CML, Manuel Salgado, va participa la o sesiune de clarificări asupra proiectului care, potrivit acestuia, va crește siguranța, fluiditatea și sustenabilitatea de mediu a orașului.A doua circulară. Cei mai sceptici arată proiectul cu degetul, argumentând că propunerea executivului municipal este mai mult decât un proiect de urbanism, este un proiect de arhitectură peisagistică.

În cercul care se opune acestor măsuri se află șoferii de taxi, șoferii și ACP (Automóvel Club de Portugal). Arhitecții, inginerii și tehnicienii peisagistici sunt în favoarea lor. Inițiativa deschisă publicului va avea loc în auditoriul din Alto dos Moinhos și este organizată de publicația Transportes em Revista.

DE NU RĂTAȚI: Niciodată nu s-au vândut atât de multe Lamborghini ca în 2015

Printre reformulările propuse se numără instalarea unui separator central mărginit de copaci de 3,5 metri lățime – și cu aproximativ 7.000 de arbori – care marchează banda dreaptă pentru intrări și ieșiri și reducând lățimea benilor la 3,25 metri. Reasfaltarea drumului, restructurarea sistemului de drenaj, adoptarea unui iluminat mai eficient, reducerea vitezei maxime de la 80km/h la 60km/h și închiderea accesului la 3 noduri vor fi alte măsuri principale pe care CML intenționează să le ducă mai departe.

Alte date relevante privind lucrările din a doua circulară

  • Inceperea lucrarilor: semestrul I 2016;
  • Durata estimata: 11 luni;
  • Investiție estimată: 12 milioane de euro;
  • Orele de construcție: noapte.

Urmărește Razão Automóvel pe Instagram și Twitter

Citeste mai mult