Cactus M: Citroën vrea retro pentru viitor

Anonim

La Salonul Auto de la Frankfurt, Citroën Cactus M a strălucit printre nenumăratele vedete. Este un „concept-car”, sau o „retro-mașină”, dacă vrei, inspirat de armonia liniilor învechite, ascund discret detaliile moderne din punct de vedere tehnologic.

Mașina a depășit toate așteptările în orașul german, să spunem chiar că a fost un fenomen în segmentul în care activează. Dar avem două vești: una proastă și una bună. Să începem cu cele rele: Citroën nu va deschide o linie de producție pentru Cactus M (am plâns cu toții aici în redacție). Lucrul bun este că o mare parte din ADN-ul său „retro-inovator” va fi folosită în proiectarea viitoarelor modele (am schițat deja un zâmbet).

Inspirația pentru Cactus M a venit dintr-o dragoste profundă cu anii șaizeci și se traduce în trei cuvinte: confort, bunăstare și timp liber. Modelul inspirator a fost Citroën Mehari, lansat în 1968.

Cei care au visat la Cactus M l-au conceput ca pe un „vehicul în aer liber” și cu doar două uși acoperite cu deja celebrul airbump (sincer, ne vine să spargem Cactus M), un fel de a doua piele capabilă să reziste la mici șocuri. , apă sărată și nisip dacă vrem să „i ducem la surf”. Pentru a evita orice dubiu, Citroën vă reamintește că Cactus M nu are plafon sau geamuri laterale sau spate.

RELATE: Citroën Cactus M este noul Mehari

Mașina este echipată cu sistemul Grip Control, care se adaptează la neregulile din teren prin controlul roților din față, iar soluția găsită pentru capota merită și ea atenția noastră. Acesta poate fi transformat intr-un cort pentru doua persoane iar sistemul de basculare care misca bancheta din spate mareste dimensiunile portbagajului.

Marca franceză a ales un motor pe benzină PureTech de 110 CP, o transmisie automată cu 6 trepte și anvelope Bridgestone Tall & Narrow de 19 inchi care îi ajută din toate punctele de vedere caracterul ireverent și „off-road”.

De data aceasta, Citroën a preferat să se îngrijoreze de stilul de viață și să mizeze pe un design scăldat în culori neobișnuite, în loc să încerce să concureze cu aspectul futurist și cu tehnologia de ultimă oră a altor mărci. Deci, cu siguranță există un loc pentru autenticitate, nu crezi? Dacă aveți dubii, verificați imaginile.

Cactus M: Citroën vrea retro pentru viitor 22203_1

Urmărește Razão Automóvel pe Instagram și Twitter

Citeste mai mult