Responsabil pentru succesul C1 Trophy și Single Seater Series (singura competiție de formulă din Portugalia), Motor Sponsor are un nou proiect pentru 2022: un Cupa Civic ATOMIC.
Această nouă competiție va aduce înapoi pe traseele naționale Honda Civic Type R (EP3) — comercializat între 2001 și 2006 — și are TRS ca partener tehnic, kit-ul de competiție fiind comercializat de Atomic-Shop Portugal.
În total, Cupa Civic ATOMIC va avea două sau patru curse, a câte 25 de minute, pentru fiecare dintre cele cinci runde din sezonul următor. În ceea ce privește echipele, acestea pot fi formate din unul sau doi piloți.
În cazul în care numărul de mașini participante este mai mic de 15, Motor Sponsor are o soluție pentru a asigura o grilă plină, ajungând la o înțelegere cu Asociația Națională a Șoferilor de Mașini Clasice pentru ca, în acest caz, participanții să concureze în cadrul Super Challenge. grilă.
Civic Type R a fost actualizat
Deja destul de rapid, Civic Type R care va integra Civic ATOMIC Cup au fost ținta unor actualizări.
În acest fel au primit un autoblocare de la Quaife, amortizoare de competiție de la Bilstein, o linie de evacuare de performanță și arcul de siguranță obligatoriu cu omologare FIA.
În ceea ce privește cifrele acestor Civic Type R, 2.0 l care le echipează are 200 CP și 196 Nm. Trimițând puterea către roțile din față avem o cutie manuală cu șase relații. Toate acestea fac posibilă atingerea unei viteze maxime de 235 km/h și accelerarea de la 0 la 100 km/h în doar 6,6 secunde.
Costurile
În total, călăreții au două posibilități de a concura. Sau cumpărați un drum Honda Civic Type R și cumpărați trusa de competiție de la Atomic-Shop Portugalia sau cumpărați o mașină gata de cursă.În primul caz, trusa costă 3750 de euro, valoare la care trebuie să adăugați prețul echipamentului de siguranță (scaun, centuri etc.) și Civic Type R. În a doua variantă, mașina costă 15 mii de euro. .
Cat despre celelalte costuri, benzina este 200 €/zi; înregistrarea costă 750€/zi; anvelope 480 €/zi (Toyo R888R dimensiunea 205/40/R17), furnizate de Dispnal.
Frânele față și spate, asigurate de Atomic Shop Portugal și care durează două zile, costă, respectiv, 106,50 euro, respectiv 60,98 euro. In fine, licenta FPAK (National B) costa 200 €/an iar pasaportul tehnic se ridica la 120 euro.
evolutia naturala
Despre acest nou proiect, șeful Motor Sponsor, André Marques, l-a considerat „un pas înainte în istoria companiei și ridicarea ștachetei la un nivel competitiv”.
El a adăugat: „Am primit mai multe solicitări de la șoferii noștri pentru a crea ceva cu mai multă putere. După ce am analizat mai multe opțiuni, am decis să optăm pentru Honda Civic, care este o mașină care are un raport cost/performanță imbatabil. În plus, sunt mașini foarte fiabile”.
În cele din urmă, a declarat: „Deși începe abia în 2022, am dorit să prezentăm această inițiativă în avans pentru ca echipele să aibă timp să pregătească totul. Nu putem să nu mulțumim TRS și ATOMIC pentru felul în care au dat totul pentru ca acest proiect să devină realitate”.