A treia generație a Skoda Superb se angajează să-și promoveze principalele calități „genetice” – spațiu și confort la bord, calitatea construcției și dinamism pe șosea.
Adăugând un nivel de sofisticare tehnologică, exprimat atât în echipamentele de divertisment, cât și în tehnologiile de siguranță și ajutoarele de conducere, noul Skoda Superb își propune să iasă în evidență pe piață.Acest nou salon executiv cu lungimea de 4,88 metri prezintă un design nou, atât exterior, cât și interior și folosește platforma MQB a Grupului Volkswagen, aceeași care folosește, de exemplu, Volkswagen Passat.
Ampatamentul a crescut, ceea ce permite o îmbunătățire a dimensiunilor spațiului de locuit în interior, rămânând în același timp un produs de referință în ceea ce privește spațiul pentru picioare pentru pasagerii de pe locurile din spate. Potrivit Skoda, „scopul inginerilor și designerilor a fost de a crea un spațiu interior superior, cu un aspect mai modern, mai elegant și mai sofisticat.
DE NU RĂTAȚI: Votează modelul tău preferat pentru premiul Audience Choice în cadrul Trofeului Essilor Car of the Year 2016
Cu o îmbunătățire suplimentară a dimensiunilor interioare, Skoda a transferat calitățile vehiculelor de categorie superioară în segmentul în care este inserat Superb. Tot în ceea ce privește funcționalitatea, capacitatea bagajului de 625 de litri a fost mărită cu 30 de litri față de a doua generație Skoda Superb.
VEZI ȘI: Lista candidaților la Trofeul Mașina Anului 2016
Noua platformă MQB îi permite lui Superb să aibă un ampatament mai mare și o lățime de ecartament mai mare, ceea ce, combinat cu noile suspensii și amortizoare, precum și cu caroseria mai ușoară, permite directorului mărcii cehe să dobândească noi abilități dinamice și să îmbunătățească stabilitatea pe drum.
Capabilitati dinamice servite de o noua gama de motoare, mai eficiente si cu performante mai bune. Pe piața noastră, noul Superb este propus cu motoare turbo cu injecție directă bazate pe tehnologia MQB (două blocuri TSI pe benzină și trei blocuri TDI common-rail). Toate motoarele respectă standardele EU6 și sunt oferite cu sistem de oprire-pornire și recuperare a energiei de frânare (standard). „Motoarele pe benzină oferă o putere între 150 CP și 280 CP, în timp ce blocurile Diesel oferă o putere între 120 CP și 190 CP. Toate motoarele sunt disponibile cu o transmisie modernă cu dublu ambreiaj și patru motoare disponibile cu tracțiune integrală permanentă.”
Versiunea propusă în competiție este echipată cu motorul 1.6 TDi de 120 CP care anunță un consum mediu de 4,2 l/100 km, această versiune concurând și pentru premiul Executivul Anului, unde se confruntă cu Audi A4 și DS5.
În ceea ce privește dotarea, Skoda primește un nou pachet tehnologic, evidențiind sisteme precum SmartLink, care include MirrorLinkTM, Apple CarPlay și Android Auto. Interfața SmartGate dezvoltată de Skoda permite accesarea anumitor date ale vehiculului în aplicațiile pentru smartphone-uri ale utilizatorului.
Text: Premiul Essilor Mașina Anului / Trofeul Volanului Cristal
Imagini: Diogo Teixeira / Ledger Automobile