Brandul britanic marchează sfârșitul producției actualei generații de MINI, după 1.863.289 de unități fabricate, între 2001 și 2013.
În vremurile trecute, când un rege morea oamenii strigau: „Regele a murit, trăiește regele!” O practică obișnuită, în ceea ce a fost un fel de legitimare a succesorului nefastului Rege.Aici nu vorbim de regi sau regine, vorbim de moartea și renașterea MINI, compactul istoric englezesc. O analogie care are perfect sens atunci când vorbim despre un model născut în țara «Majestății Sale».
1.863.289 de unități mai târziu se încheie actuala generație MINI, o călătorie comercială care a durat 10 ani, cu un ușor facelift în 2006 – marcând plecarea ultimei unități din generația actuală de la fabrica din Oxford cu fast și circumstanță.
Marca britanică, aflată acum în mâinile BMW, speră ca succesorul său – deja prezentat și programat spre vânzare în primăvara lui 2014, să aibă un succes comercial și mai mare decât această generație. În acest scop, BMW a investit 901 milioane de euro în modernizarea unităților de producție din Regatul Unit: Oxford (asamblare finală), Swindon (ham și caroserie) și Hams Hall (ansamblu motor). Acum sperăm ca oamenii să accepte cu aceeași fermitate succesorul celui care a fost „Regele MINIS-ului modern”.