În noiembrie 2014, am explicat aici, la Razão Automóvel, cum va produce Audi motorină prin apă și electricitate ecologică. Primii litri de e-diesel au părăsit deja fabrica Dresda-Reick.
„Următorul pas este de a demonstra că este posibil să se producă e-diesel în cantități industriale” – Christian Von Olshausen, CTO al Sunfire.
Uzina pilot în care se produce e-dieselul a fost inaugurată în noiembrie 2014. Primii litri din producția zilnică planificată de 160 de litri au furnizat primul vehicul.
E-DIESEL: Aflați aici cum este produs
Ministrul german al Educației și Cercetării, Johanna Wanka, este unul dintre principalii conducători ai acestui proiect, iar mașina ei oficială a fost prima care a primit e-diesel.
Audi A8 3.0 TDI al ministrului german a primit câțiva litri de e-diesel, plasați chiar de ministru într-o acțiune comemorativă care a avut loc la fabrica Dresda-Reick. Momentul a fost punctul culminant al celor 6 luni de muncă de către Audi și partenerii săi Sunfire și Climaworks.
Următorul pas, conform CTO al Sunfire, Christian Von Olshausen, este de a demonstra că este posibil să se producă e-diesel în cantități industriale. Responsabilul Sunfire mai spune că mașinile alimentate cu e-diesel sunt mai silențioase.
VEZI ȘI: Cum funcționează arcurile din fibră de sticlă Audi și diferențele
De asemenea, dorim să reamintim că producția de e-benzină în parteneriat cu compania franceză Global Bioenergies și producția de Audi e-diesel și Audi e-etanol folosind microorganisme, în parteneriat cu compania nord-americană Joule, sunt în studiu.
parteneri de top
Înainte de deschiderea fabricii pilot, San Francisco Cleantech Group a adăugat Sunfire pe lista celor mai inovatoare 100 de companii ecotech din lume (Global Cleantech 100).
În acest videoclip puteți vedea prima ceremonie de aprovizionare:
Asigurați-vă că ne urmăriți pe Facebook și Instagram
Sursa: Sunfire