După C5 Aircross, SUV-ul din segmentul C prezentat în aprilie la Salonul Auto de la Shanghai, Citroën își continuă ofensiva SUV-ului cu un nou model: Citroën C3 Aircross.
Destinat să ia locul lui C3 Picasso, Citroën mizează pe unul dintre segmentele cu cea mai rapidă creștere, cu un savoir-faire obișnuit. La prezentarea sa din capitala Franței, Citroën a evidențiat trei aspecte esențiale ale noului său model. Să-i întâlnim.
„Spune-mi SUV”
L-am văzut și la alte mărci și Citroën nu este diferit. MPV-ul (minivans) cedează locul SUV-ului – la revedere C3 Picasso, salut C3 Aircross. Segmentul continuă să crească, atât în vânzări, cât și în propuneri, invers față de ceea ce am observat în segmentul de transport persoane compacte.
Citroën a fost clar în timpul prezentării lui C3 Aircross: este un SUV. Punct. C3 Aircross este o reprezentare fidelă a conceptului C-Aircross, prezentat la ultimul Salon Auto de la Geneva. Dacă proporțiile generale seamănă în continuare cu un MPV mic – față scurt și înalt – din punct de vedere vizual, ingredientele SUV-ului sunt toate acolo: garda la sol crescută, roți de dimensiuni generoase, pasaje de roată lărgite, cu aspect robust și apărători în față și în spate.
Vizual, urmărește codurile celor mai recente propuneri ale mărcii. Acesta ajunge să manifeste o afinitate mai mare cu C3, vehiculul utilitar Citroën, care nu numai că îl poziționează în gamă, dar servește și ca principal referință estetică, mai ales în față și în spate.
Se remarcă tratamentul exclusiv al stâlpului C care, spre deosebire de concept, nu prezintă niciun beneficiu aerodinamic. Este un simplu element decorativ, care ajuta la compunerea tematicii cromatice a modelului, jucandu-se cu barele de pe tavan. Interesant, și spre deosebire de concept, C3 Aircross nu are Airbumps. Atât C3, cât și noul C5 Aircross le oferă, chiar dacă doar opțional.
Folosirea culorii rămâne un argument puternic. Sunt disponibile în total opt culori care, în corpurile biton, pot fi combinate cu patru culori de acoperiș și patru Pachete de culori, făcând un total de 90 de variante posibile.
Cel mai spatios si modular
Citroën susține că C3 Aircross este cea mai spațioasă și modulară propunere din segment, care include modele precum Renault Captur și „frații” Peugeot 2008 și recent prezentat Opel Crossland X.
În ciuda dimensiunilor sale compacte – 4,15 m lungime, 1,76 m lățime și 1,64 m înălțime – spațiul nu pare să fie lipsit de C3 Aircross. Capacitatea de bagaje de 410 litri îl plasează în fruntea segmentului, această cifră urcând la 520 de litri datorită banchetei spate glisante. . Scaunul din spate este împărțit în două părți asimetrice, care pot fi reglate independent una de cealaltă și pot fi reglate pe lungime cu aproximativ 15 cm.
Tot în domeniul modularității, cu scaunele din spate rabatate, se poate obține o podea plană a portbagajului datorită unui raft mobil care poate fi amplasat la două înălțimi. În cele din urmă, spătarul scaunului pasagerului din față poate fi și el rabatat, permițând transportul obiectelor de până la 2,4 metri lungime.
Interiorul poate fi, de asemenea, personalizat, ca și exteriorul, cu cinci medii distincte din care să alegeți.
Mai confortabil
La fel ca C5 Aircross, C3 Aircross este echipat cu programul Citroën Advanced Comfort, un sistem de suspensie care promite să readucă „covorul zburător” – aflați mai multe despre această tehnologie aici.
Dar bunăstarea la bord se realizează și datorită adăugării de noi echipamente, fie că este vorba de posibilitatea de a avea un acoperiș glisant panoramic mare din sticlă, fie prin adăugarea de echipamente tehnologice.
Există 12 ajutoare pentru conducere și patru tehnologii de conectivitate. Punctele de interes sunt Color Heads-Up Display, camera din spate și C3 Aircross care ne poate avertiza chiar să luăm o pauză de cafea, dacă călătorim mai mult de două ore la viteze de peste 70 km/h.
În cazul unui SUV, după cum susține Citroën, și în ciuda faptului că este disponibil doar cu tracțiune pe două roți, C3 Aircross poate veni echipat cu Grip Control, gestionând mobilitatea pe diferite tipuri de suprafețe și cu un asistent pentru depășirea celor mai mari pante. , controlând viteza.
În interior, telefonul mobil este încărcat cu sistem wireless și cu funcția Mirror Screen – compatibil cu Apple Car Play și Android Auto.
în Portugalia toamna
Noul C3 Aircross va ajunge în Portugalia în a doua jumătate a acestui an și va fi disponibil cu trei motoare pe benzină și două diesel. La benzină găsim 1.2 PureTech cu 82 CP, care cu adăugarea unui turbo va avea versiuni de 110 și 130 CP. Diesel a găsit 1.6 BlueHDI cu 100 și 120 CP.
Toate sunt disponibile cu o cutie manuală cu șase trepte. 1.2 PureTech de 110 cai putere poate fi echipat optional cu o transmisie automata EAT6, tot cu sase trepte.
Citroën C3 Aircross va fi produs în Zaragoza, Spania și va fi disponibil în 94 de țări.