Într-un Salon Auto de la Frankfurt dominat de propuneri electrificate (dacă nu crezi, aruncă o privire pe această pagină), nu ne-am putut abține să nu fim bucuroși să găsim acolo Alpine B3 Touring , răspunsul micului producător german la lipsa unui BMW M3 Touring.
Doar că sub capota acestei dube grăbite (o „sora mai mică” a colosalului B5 Bi-Turbo Touring în cele din urmă), nu găsim sisteme hibride sau motoare electrice, ci un bun vechi cu șase cilindri în linie. benzină cu capacitate de 3,0 l, „numai” ajutată de o pereche de turbo.
Ținta unor îmbunătățiri ale Alpina (turbo, un nou software de management al motorului și un nou sistem de răcire), acest bloc a început să se încarce 462 CP și 700 Nm cuplu (Ca să vă faceți o idee, cel mai sportiv din Seria 3 Touring, M340i xDrive are 374 CP).
Conexiunile la pământ au fost, de asemenea, îmbunătățite.
Trecând toți cei 462 CP la sol găsim sistemul de tracțiune integrală xDrive, care în acest caz este ajutat în continuare de un diferențial autoblocant BMW, ambele fiind îmbunătățite pentru a face față puterii crescute. Ceea ce a fost și ținta îmbunătățirilor a fost transmisia automată ZF cu opt trepte, care a devenit mai rapidă.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Tot in ceea ce priveste legaturile la pamant, B3 Touring a primit imbunatatiri si in ceea ce priveste suspensiile, incepand sa mizeze pe amortizoare adaptive. Așa cum era de așteptat, modificările s-au extins și la estetică, B3 Touring primind un kit de caroserie mai agresiv, evacuare quad și roți tradiționale Alpine (19” sau 20”).
Odată cu deschiderea comenzilor programată pentru începutul anului viitor, abia în vară ar trebui să fie livrate primele unități, fără încă prețuri. Interesant este că Alpina a decis să dezvăluie B3 Touring înainte de versiunea sedan a lui B3 — va fi mai multă cerere pentru dubă?