Considerat de mulți ca fiind cel mai mare motor al tuturor timpurilor, McLaren F1 6.1 V12 cu aspirație naturală — S70/2 — continuă să fascineze astăzi la fel de mult ca atunci când a fost introdus pentru prima dată, acum mai bine de un sfert de secol.
Dar povestea din spatele lui S70/2, conceput de BMW sub conducerea maestrului Paul Rosche, este la fel de fascinantă, dacă nu mai mult.
Acum, am ajuns să cunoaștem o altă parte din acea poveste, datorită lui Chris Harris și podcast-ului Collecting Cars, pe care îl găzduiește. Chris Harris l-a avut invitat pe David Clark, fost director al mașinilor de drum și competiție McLaren între 1994 și 1998, iar subiectul de conversație s-a învârtit în jurul lui McLaren F1, care își începea și cariera la acea vreme.
Clark îi dezvăluie lui Harris cum BMW a creat un prototip bazat pe M5 Touring E34 pentru a testa puternicul V12 de 600 CP al F1. , prototip care încă se află în posesia mărcii bavareze.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Trebuie să fie un monstru. Trebuie amintit că BMW M5 Touring E34 era echipat cu un șase cilindri în linie cu 340 CP, astfel încât V12 nu numai că a dublat numărul de cilindri, dar a dublat practic numărul de cai putere - și toate livrate la roțile din spate și tracțiune integrală nu este distribuită ca la M5 de astăzi.
David Clarke a condus acest prototip și, potrivit lui, „este un lucru șocant” - ne putem doar imagina...
Se știe că BMW menține o colecție de prototipuri, „creaturi” care nu au venit niciodată să vadă lumina zilei, proiecte care nu au avansat sau chiar experimente. De la un pick-up M3 la un M8 bazat pe prima serie 8, există puțin de toate, dar un M5 Touring cu V12 al lui McLaren F1 este o noutate.
Acum că știm de existența acestui M5 Touring foarte special, îl va dezvălui BMW lumii?