Îți amintești de Pagani Zonda 760 Phantom? Probabil că nu, dar cu siguranță mașina super sport nu a căzut pe margine, cel puțin în ceea ce îi privește pe oficialii Pagani.
O privire mai distrasă asupra acestui Pagani Zonda Phantom Evo s-ar putea să te facă să crezi că este un model nou – la șase ani de la terminarea producției Zonda, Pagani insistă să nu-și lase supercarul să moară, așa cum dovedesc diversele ediții speciale lansate de atunci. Dar acesta nu este cazul.
De fapt, modelul pe care îl vedeți în imagini este un Pagani Zonda F din 2005, cu șasiu # 53. În 2012, după ce a fost vândut unui cetățean cu domiciliul în Hong Kong, mașina sport a suferit un accident grav. Proprietarul său a fost nevătămat, dar nu același lucru se poate spune despre Pagani Zonda, care a fost grav avariată.
Chiar și așa, proprietarul acesteia nu a renunțat la mașină: nu numai că a decis să facă o restaurare completă, dar a făcut și câteva upgrade-uri estetice și mecanice prin intermediul mărcii – de exemplu, motorul atmosferic AMG 7.3 V12 cu 602 CP a început să oferă aceeași putere de 760 CP ca și Zonda 760. Mașina sport a primit și un nou nume: Pagani Zonda 760 Phantom. Potrivit, nu crezi?
Au trecut cinci ani și, se pare, sportul a căpătat o nouă viață. Nu, nu a mai avut accidente și nu a fost necesar: proprietarul a vrut să facă din el un model mai distractiv de condus și a schimbat transmisia secvenţială cu o cutie de viteze manuală.
Pe lângă adoptarea mai multor fibră de carbon pentru caroserie, pentru a reduce greutatea, nu se știe cu siguranță ce alte modificări au fost făcute. Oricum, va fi o evoluție suficient de mare pentru a fi redenumită Pagani Zonda Phantom Evo. Asta într-un model – merită amintit – a cărui bază tehnică datează din 1999. Nu-i rău…
