Easter Jeep Safari a fost scuza perfectă pentru marca americană de a dezvolta aceste șapte prototipuri noi.
Este deja o tradiție: în fiecare an, Jeep își invită designerii și inginerii să-și dea frâu liber imaginației într-un prototip care este ceva „ieșit din cutie”. Motivul pentru aceasta este Easter Jeep Safari, un eveniment care atrage mii de vehicule off-road pentru o aventură de-a lungul traseelor accidentate ale Parcului Național Canyonlands, în vestul SUA.Deși nu sunt destinate producției, unele elemente ale acestor prototipuri (100% funcționale) ajung să influențeze designul viitoarelor modele Jeep. Și conform lui Mark Allen, directorul departamentului de design, nu există limite pentru imaginație. „Ne lăsăm designerii să se aventureze și să fie creativi”, spune el.
PREZENTARE: Jeep Compass, cel mai capabil off-road din segmentul său
Anul acesta, departamentul de design Jeep nu a făcut nimic pentru mai puțin și a dezvoltat nu unul, ci șapte concepte noi, pentru toate gusturile, care au fost prezentate în această joi la centrul de tehnologie al FCA din Auburn Hills. Fără alte formalități:
https://youtu.be/7NmnR_F0Zo4THE unul mare este o reinterpretare a primei generații (ZJ) a lui Grand Cherokee, care sărbătorește anul acesta a 25-a aniversare.
La rândul său, cel Nisipuri mişcătoare , o versiune specială a Wrangler-ului pregătită de Mopar care, după cum sugerează și numele, a fost făcută pentru a „ataca” dunele și nisipurile mișcătoare.
Din nou, numele este destul de revelator. THE Iluminator va fi util mai ales pentru plimbarile nocturne, datorita iluminarii LED suplimentare.
THE Safari se bazează pe Wrangler Unlimited și este propulsat de un motor 3.6 V6 Pentastar. Pe lângă ușile detașabile din vinil transparent, are o dronă pe acoperiș.
Îți amintești Jeep CJ? Brandul și-a dorit să se întoarcă în timp, mai bine de patru decenii, pentru a onora una dintre cele mai cunoscute generații ale iconicului off-road, cu versiunea CJ 66.
THE trecere înapoi este poate cel mai performant de pe listă. Pe lângă amortizoarele Fox, axe Dana 44 (spate și față) și scuturi din oțel armat, sub capotă se află un bloc Pentastar V6.
Inspirat de noua busolă, Trailpass remarcat prin versatilitate. Nu va lipsi spațiul pentru bagaje pe acoperiș.