Japonezii și atenția la detalii. Este imposibil să nu te uiți - acea perie mică nu ar trebui să fie acolo . Le-am văzut deja așa, mici, în optica frontală... dar în geamul lateral? Nu.
Dar imaginea este foarte reală și a fost echipament opțional pe Toyota Mark II (X80), introdus în 1988. O opțiune care era disponibilă și pe Toyota Cressida și Chasers din aceeași perioadă.
Existența sa este curioasă, într-o perioadă în care Japonia cunoștea o creștere economică puternică, iar optimismul nu a lipsit. Aruncă o privire la câteva dintre mașinile japoneze care s-au născut în acest deceniu: Toyota MR-2, Nissan Skyline GT-R (R32), Honda NSX și Mazda MX-5.
Se spune că anii 80 au fost unul de excese și, din câte se pare, chiar pare să se fi extins până la cele mai mici detalii, cum ar fi să se pună la dispoziție pentru a dezvolta o mică perie pentru geamul lateral.
Azi „serios, glumești?” Caracteristica mașinii JDM este ștergătorul geamului lateral din față. Opțional pe Toyota Mark II. pic.twitter.com/NkEnYqWBrO
– Chris Haining (@RoadworkUK) 22 ianuarie 2018
Întrebarea care se pune este ce face acea mini-perie de acolo. Datorita dimensiunii sale, permite curatarea doar a unei portiuni mici a geamului. Și uitându-ne la amplasarea acestuia, aproape de oglinda retrovizoare, este ușor de văzut motivul din spatele existenței sale.
Ciudat și chiar neobișnuit? Fără îndoială. Dar a funcționat și. Uită-te la rezultat:
Trăiește și în persoană în Akron, Ohio, SUA. pic.twitter.com/6hBq0CQ4fu
— Myron Vernis (@MyronVernis) 22 ianuarie 2018
După cum puteți vedea, peria mică permite, în cele mai nefavorabile condiții, să aveți o vedere clară a oglinzii retrovizoare — un bonus de siguranță, fără îndoială. Mai fascinant este să știi că sistemul era complet cu duze montate pe oglinda retrovizoare(!).
Excentricitatea japoneză nu se oprește aici când vine vorba de curățarea periilor. Nissan a așezat chiar și mici perii în locuri neașteptate, în acest caz, pe oglinzi, ca la modelul său Cima (Y31), tot din 1988.
cazul italian
Nu doar japonezii Toyota au pus perii pe geamurile laterale. În acest secol, mai precis în 2002, italianul Fioravanti, studioul de design al lui Leonardo Fioravanti — autor, printre altele, de mașini precum Ferrari 288 GTO, Daytona sau Dino —, a prezentat un concept de vehicul crossover.
THE Fioravanti Yak s-a remarcat nu numai prin estetica sa particulară, ci și prin prezența periilor pentru curățarea geamurilor în toate ușile vehiculului. Și nu erau elemente la scară mică precum cele văzute la Toyota Mark II.
Cele patru perii au coincis in pozitia lor pe usa cu stalpul B, la nivelul geamurilor, fiind perfect integrate in ansamblu. Din păcate, nu am reușit să obținem nicio imagine a acestora în funcțiune, dar în ciuda faptului că sunt ascunse, putem vedea nișele în care sunt păstrate.
