Viitorul electric al Renault în segmentul B va fi făcut cu „nume ale trecutului”, cu revenirea Renault 5, precum și a iconicului 4L deja confirmată. Totuși, un grup de studenți în design, cu sprijinul centrului de design Renault din Franța, a decis să-și imagineze următoarea generație de Renault Clio, 100% electric.
Designul „Clio VI” este conceput de studenții de la școala de design Strate. Designul exterior a fost realizat de Titouan Lemarchand și Guillaume Mazerolle, iar interiorul a fost proiectat de César Barreau. Marco Brunoni, designer la Renault, a avut „sarcina” de a supraveghea întregul proiect.
Obiectivele din spatele acestui proiect nu ar putea fi mai simple: pe lângă explorarea capacității creative a tinerilor designeri, acest proiect și-a propus și imaginarea unui vehicul cu patru locuri bazat pe platforma electrică a Renault.
Arată (foarte) futurist
Așa cum v-ați aștepta într-un concept (în special unul conceput de tineri studenți), acest Renault Clio VI adoptă mai multe soluții a căror aplicabilitate în lumea reală ar fi, la prima vedere, dificilă.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
În față, punctele de atracție sunt farurile cu LED inspirate din cele folosite de Mégane eVision, aspectul agresiv, capota scurtă și „deschisă” și, bineînțeles, noul (dar aici mic) logo Renault. În spate, avem faruri LED atrăgătoare care „îmbrățișează” întregul spate, un difuzor imens și un spoiler dublu.
În ceea ce privește restul designului acestui Clio VI, cel mai mare punct culminant este, fără îndoială, suprafața uriașă vitată - un contrast cu atât de multe alte modele din zilele noastre. Întreaga cabină este „înconjurată” de sticlă, un material care este folosit pentru acoperiș și... uși. In ceea ce priveste parbrizul, acesta este extrem de inclinat, aducand in minte solutiile folosite in minivan.
În cele din urmă, în interior, există bănci care arată mai mult ca piese de mobilier, consola centrală „plutitoare” și tabloul de bord zvelt, în formă de val. Deoarece nu putea fi decât un prototip care „indică” spre viitor, comenzile fizice au dispărut.
Ținând cont de aspectul acestui prototip și de ceea ce am văzut deja despre Renault 5 Prototype, vă las o întrebare: care ați prefera să fie viitorul Renault în segmentul B? Ce aduce în prezent o anumită aromă a trecutului sau această propunere care privește hotărât spre viitor?