Design italian cu tehnologie germană. Ce este mai bun din ambele lumi sau subminarea unui brand?
Se pare că negocierile dintre Audi al lui Rupert Stadler, CEO al mărcii germane, și Alfa Romeo al lui Sergio Marchionne, CEO al grupului Fiat, avansează cu pași mari. Vestea a fost făcută publică prin intermediul Wardsauto, care bazează știrea pe surse foarte apropiate de liderii ambelor mărci.
Deși Marchionne a repetat de luni de zile că Alfa Romeo nu este de vânzare pentru că „sunt lucruri care nu au preț”, adevărul este că Audi pare să fi găsit argumente care, în felul său, l-au făcut pe Marchionne să se răzgândească. Potrivit Wardsauto, această schimbare de poziție ar fi putut fi realizată prin adăugarea la „pachetul de achiziții” a încă două elemente: unitatea de producție a grupului Fiat din orașul Pomigliano și cunoscutul producător de componente Magneti Marelli.
După cum se cunoaște publicul, Sergio Marchione nu are absolut nici un rost și chiar este recunoscător că producția Grupului Fiat nu are sediul în Italia. Parțial din cauza relației sale proaste cu sindicatele, parțial din cauza costurilor de producție. Pe partea Audi, odata cu achizitionarea acestei unitati, ar avea imediat un loc unde sa produca noile modele, economisind mult timp, pentru ca banii nu par sa fie problema. Ce se va întâmpla cu succesorul modelului 166 publicat aici, nu știm. Dar cu siguranță se va ajunge la o soluție tranzitorie.
Și așa merge și ziua de zi la Audi A.G. Viața este ușoară pentru cei care par să fi găsit locul ideal pentru a merge la cumpărături în Italia. De îndată ce vor fi mai multe noutăți, acestea vor fi publicate aici sau pe facebook-ul nostru.
Text: Guilherme Ferreira da Costa