Alfa Romeo 4C a fost introdusă în 2011 și la acea vreme toată lumea era sceptică cu privire la posibilitatea de a intra în producție.
Aparent, se pare că Alfa a ales să surprindă pe toată lumea și pe toate – în ciuda curentului de pe piață care insistă să împingă mărcile în picioare, 4C are un motor anunțat și numere care ne lasă cu gura căscată. Firmă, marca italiană pare să avanseze fără teamă – și deja se plimbă pe străzile italiene din Torino!
Nu te voi minți, sunt suspicios când scriu despre acest articol. Pe lângă faptul că sunt pasionat de mașinile italiene, sunt un etern Alfista. My Alpha mă duce peste tot în fiecare zi și în fiecare zi mă distrez de parcă ar fi prima dată când o fac. Problemele electrice și mecanice sunt aproape nule și cele care există la Mercedes și BMW le au și ele, iar ținând cont că acestea costă mult mai mult, Alfa este dovadă împotriva criticilor.
O adevărată întoarcere la origini
După o mică apărare tipică mărcii mașinii mele, vă voi spune despre următorul „bebeluș” cu acronimul C, 4C. Cuvinte pentru ce? În ceea ce privește designul, este o odă la tot ce este bun în frumusețea mașinii – linii moderne și inspiratoare, fără a uita niciodată istoria, dar arătând spre viitor ca obiectiv de atins.
Alfa Romeo 4C promite să meargă frontal în lupta cu Lotus Evora și să-i lase pe britanici să țină – pe lângă aspectul superb, inima lui 4C va fi un 1.8 cu 300 CP. Un pic? Puțin ar fi dacă această Alfa nu ar cântări doar 820 kg! Sprintul de la 0 la 100 va fi sub 5 secunde, iar viteza maximă va fi limitată la 250 km/h. Tracțiunea spate și cutia de viteze cu dublu ambreiaj promit!
Aceasta este de așteptat să fie revenirea Alfa Romeo la sporturile de referință, unde pasiunea pentru viteză și design inconfundabil intenționează să marcheze din nou istoria mărcii. Până atunci, să vedem eforturile Alfa Romeo de a crea adevăratul „cuore sportivo”!
Text: Diogo Teixeira