Curajos, talentat și rapid. Femeile din sportul cu motor au un adversar suplimentar: pe lângă rivalii de pe pistă – pe toți piloții – trebuie să lupte cu prejudecățile atunci când își pun casca jos și își dezvăluie sexul.
Mai mult decât pe piste, la femei, adevărata bătălie pentru o carieră în motorsport este în încercarea de a găsi sponsori și sprijin. Nu este ușor, dar există exemple de depășire. Adevărul este că de-a lungul timpului femeile s-au afirmat cu victorii, performanțe bune și mult talent.
Ne amintim de unele dintre cele mai mari minuni feminine din sportul cu motor în cele mai variate discipline: viteză, anduranță și off-road.
Maria Tereza de Filippis
A fost prima femeie din Formula 1, a participat la cinci curse de Grand Prix și a câștigat curse la cel mai înalt nivel în campionatul italian de viteză. Maria Teresa de Filippis a început să alerge la 22 de ani, după ce cei doi frați ai ei i-au spus că nu știe să conducă repede. Cât de greșit au...
Lella Lombardi
Până astăzi, singura femeie care a marcat în Formula 1. Pilotul italian a participat la 12 curse de Grand Prix în cursa principală a sportului cu motor între 1974 și 76, după ce a mai concurat și în NASCAR pe circuitul de la Daytona.
Michele Mouton
În cele din urmă, cel mai bun pilot vreodată. Ea a câștigat patru raliuri și a ratat cu puțin timp să devină campioană mondială de raliuri în 1982 - a pierdut în fața unui domn pe nume Walter Röhrl.
Între timp, Pikes Peak International Hill Climb a câștigat cursa și a stabilit un record absolut. Sir Stirling Moss o consideră „una dintre cele mai bune”, indiferent de sex.
Jutta Kleinschmidt
A câștigat cea mai grea cursă din lume în 2001: Raliul Dakar. Deși nu avea cea mai rapidă mașină, Kleinschmidt a reușit să lase în urmă întregul teren și să câștige cursa.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Șoferul german și-a atribuit victoria fiabilității lui Mitsubishi Pajero, navigației sale fără erori și faptului că nu a comis excese la volan. O victorie istorică.
Sabine Schmitz
Este unul dintre cei mai cunoscuți piloți de astăzi. „Regina din Nürburgring” este pilot, vedetă de televiziune și are un talent neobișnuit. Vezi cum Schmitz dublează atât de mulți șoferi într-un timp atât de scurt. Merită menționat că a câștigat deja exigenții 24 de ore de la Nürburgring... de două ori!
Maria din Villota
Posesoare a unui talent natural, Maria de Villota a murit în 2013 (la vârsta de 33 de ani) din cauza rănilor suferite într-un accident care a lăsat-o oarbă la un ochi și cu mai multe răni la față.
Înainte de a se înscrie ca pilot de testare pentru Marussia, Villota a concurat în Campionatul Spaniol de Formula 3 și în cele 24 de ore de la Daytona. Primul său test într-o Formula 1 a fost pentru echipa Renault și viteza lui a impresionat pe toată lumea și pe toate, inclusiv pe Eric Boullier, managerul echipei franceze.
danica patrick
Poate cea mai competitivă femeie din motorsportul de astăzi. Patrick a fost prima femeie care a câștigat o cursă IndyCar (Indy Japan 300 în 2008), la cinci secunde de pilotul Helio Castroneves, locul doi. În programul său lung, el adună mai multe poli și podiumuri atât în IndyCar, cât și în NASCAR.
Susie Wolff
Din 2012 a fost șofer de testare pentru Williams, dar în noiembrie 2015 Susie Wolff a părăsit competiția.
A rămas în urmă o carieră în care a stat în repetate rânduri în fața unor oameni ca Lewis Hamilton, Ralf Schumacher, David Coulthard sau Mika Häkkinen. Totul s-a spus, nu?
Carmen Jordan
Cândva unul dintre cei mai rapizi (și cei mai promițători) șoferi, Carmen Jordá s-a retras din sportul cu motor în 2016 (în 2019 s-a calificat încă în W Series, o categorie exclusiv feminină).
După mai multe experiențe în seriile GP3, LMP2 și Indy Lights, Jordá a fost anunțat ca șofer de testare pentru Lotus în 2015 și mai târziu în Renault în 2016.
În decembrie 2017, a fost nominalizată pentru comisia FIA Women in Motorsport, lucrând pentru a aduce mai multe femei în sportul cu motor.
Elisabete Hyacinth
Ultimii sunt întotdeauna primii? Nu puteam uita de Elisabete Jacinto a noastră. Lăsând la o parte patriotism, Elisabete Jacinto a știut să se impună pe scena mondială ca unul dintre cei mai buni șoferi de off-road din ziua de azi. Și-a început cariera pe două roți și astăzi este dedicat camioanelor - fiecare detaliu al carierei sale.
În 2019 a obținut cea mai importantă victorie a carierei și poate cea mai râvnită: victoria istorică în camioanele Africa Eco Race.