Piața națională s-a mutat în 2018 în ritmul mașinilor rulate

Anonim

După ce te-ai arătat cum noile forme de achiziție modifică și mai mult percepțiile despre vânzările de mașini pe canal și importanța pe care o are finanțarea pentru achiziționarea de mașini în Portugalia, acest text relevă ponderea pe care comerțul cu mașini second hand o are asupra activității sectorului.

De fapt, datorită volumului și dinamicii atât a marilor operatori, cât și a micilor comercianți, piața de mașini second hand a fost din nou principalul motor al comerțului cu autovehicule în Portugalia și al activității financiare legate de sector.

Toate tipurile de finanțare auto au crescut pentru achiziționarea de mașini second hand, care pot fi denumite „km 0”, precum și autoturisme second hand importate (care au crescut cu 16,7% în 2018 și au reprezentat 34% din volumul de mașini noi), precum cele rezultate din reposedări, care intră adesea pe piața paralelă și sunt vândute de operatori neînregistrați.

cumpara masina folosita

Acest ultim tip de comerț capătă o mare relevanță pe o piață în care lipsa unei politici fezabile care să încurajeze casarea vehiculelor scoase din uz crește vârsta medie a parcului auto din Portugalia.

Aboneaza-te la newsletter-ul nostru

Vehicule de peste 15/20 de ani achiziționate cu câteva mii de euro, folosind adesea avansuri în numerar cu cardul de credit, dintre care unele ajung pe această piață sau sunt vândute de – sau în asociere cu – vânzătorii unor concesii, pe care le intră ca retur.

Acordați atenție următoarelor cifre și tabele pentru a înțelege amploarea realității parcului auto din Portugalia la sfârșitul anului 2018:

PIAȚA DE MAȘINI NOI PORTUGALIA

  • 228 290 pasageri ușoare (+ 2,8%)
  • 39 306 reclame ușoare (+ 2%)

PIAȚA UTILIZATĂ IMPORTATĂ

  • 77 241 de pasageri ușoare (+16,7%; 33,83% din piața vehiculelor noi)
  • 3342 reclame ușoare (+ 53,6%; 8,5% din piața de vehicule noi)

TOTAL ÎNREGISTRARE AUTO PORTUGALIA

  • 2 948 506 Vehicule ușoare, motociclete și vehicule grele (online + înregistrare personală a modelelor noi și uzate)

UNITATE IN CIRCULARE

  • 5.015.000 de pasageri ușoare (4,8 milioane în 2017)
  • 1 120 000 de reclame ușoare (1,1 milioane în 2017)

VARSTA MEDIE A PARCĂRII

  • 12,6 ani ușoare de pasageri (egal cu 2017)
  • 13,8 ani de reclame ușoare (13,7 ani în 2017)

VÂRSTA MEDIE A VEHICULELOR LIVRATE PENTRU ABACATOR ÎN REȚEAUA VALORCAR

  • 21,6 ani (21,4 ani în 2017, 20,7 ani în 2016, 20 ani în 2015, 19,7 ani în 2014... 15,6 ani în 2016)

În sfârșit, următorul tabel rezultă din datele obținute de Banco de Portugal și reflectă doar sumele înregistrate pentru clienții privați. Valorile arată creșterea finanțării autovehiculelor uzate și chiar cu rezervă de proprietate (noi și uzate)

Finanțare folosită

Consultați Fleet Magazine pentru mai multe articole despre piața auto.

Citeste mai mult