Volkswagen Golf reînnoit a sosit în Portugalia în urmă cu câteva săptămâni, iar acum va fi disponibil cu noul motor 1.5 TSI.
După cum era planificat, Volkswagen tocmai a extins gama de motoare din gama Golf la cele noi 1.5 TSI Evo . Un motor de nouă generație, care debutează cu cele mai noi tehnologii ale „gigantului german”.Este o unitate cu 4 cilindri cu un sistem activ de management al cilindrilor (ACT), 150 CP putere și un turbo cu geometrie variabilă – o tehnologie care este prezentă în prezent doar în alte două modele ale Grupului Volkswagen, Porsche 911 Turbo și 718 Cayman S.
tehnologie de vârf
La revedere 1.4 TSI, salut 1.5 TSI! Din blocul anterior 1.4 TSI nu a mai rămas nimic. Valorile puterii rămân similare, dar s-au înregistrat câștiguri notabile în ceea ce privește eficiența condusului și plăcerea. În comparație cu 1.4 TSI, de exemplu, frecarea internă a motorului a fost redusă printr-o pompă de ulei variabilă și un prim rulment al arborelui cotit acoperit cu polimer.
În plus, acest nou motor 1.5 TSI se caracterizează printr-o presiune de injecție care poate ajunge la 350 bar. Un alt dintre detaliile acestor motoare este intercooler-ul indirect mai eficient – cu performanțe de răcire mai bune. Componentele sensibile la temperatură, cum ar fi supapa fluture, sunt în aval de intercooler, optimizând temperatura de funcționare a acestuia.
Nu în ultimul rând, noul motor dispune de un sistem inovator de management termic cu o nouă hartă de răcire. Cilindrii acoperiți cu APS (Atmospheric Plasma Thermal Protection) și un concept de răcire cu curgere transversală a chiulasei sunt utilizate în mod special pentru acest motor TSI de 150 CP.
Noua generație a sistemului ACT
Când conduceți cu motorul care se rotește între 1.400 și 4.000 rpm (la viteze de până la 130 km/h), Active Cylinder Management (ACT) oprește imperceptibil doi dintre cei patru cilindri, în funcție de sarcina pe clapetă.
În acest fel, consumul de combustibil și emisiile sunt reduse semnificativ.
Datorită acestei surse tehnologice, Volkswagen revendică valori foarte interesante: consumul (în ciclu NEDC) al versiunilor cu transmisie manuală este de doar 5,0 l/100 km (CO2: 114 g/km). Valorile coboară la 4,9 l/100 km și 112 g/km cu transmisia DSG cu 7 trepte (opțional). Aflați mai multe despre acest motor aici.
Prețuri Golf 1.5 TSI pentru Portugalia
Noul Volkswagen Golf 1.5 TSI este disponibil de la nivelul de echipare Comfortline, cu transmisie manuală cu 6 trepte sau DSG cu 7 trepte (opțional). Pretul de intrare este 27.740 € , începând cu 28.775 € pentru versiunea Golf Variant 1.5 TSI.În versiunea de bază (Trendline Pack, 1.0 TSI 110 CP), modelul german este propus la noi de către 22.900 €.